Basé sur le BAIC BJ40, le SUV présente des éléments de design qui rappellent fortement la Jeep Wrangler, avec une calandre qui présente quelques similitudes avec les Range Rover. Ickx précise toutefois que la calandre est entièrement en fibre de carbone, ce qui lui confère une allure imposante.
Sous la calandre, le pare-chocs en plastique et la plaque de protection protègent le K2 en tout-terrain. Avec les grandes roues de 20 pouces, ils contribuent à un angle d'approche de 37 degrés. À cela s'ajoutent un angle de départ de 31 degrés, un angle de franchissement de 23 degrés et une garde au sol de 8,6 pouces (22 cm).
La suspension avant à double triangulation et l'essieu arrière rigide l'aident à affronter le terrain. Il utilise également des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique, ainsi qu'une transmission intégrale à temps partiel basée sur l'arrière.
Le K2 mesure 182 pouces (4 645 mm) de long, ce qui le rend environ 5,5 pouces (140 mm) plus court qu'une Jeep Wrangler à quatre portes. Il pèse 2 180 kg et peut remorquer jusqu'à 1 500 kg.
Sous le capot, il n'y a qu'une seule option de moteur, un quatre cylindres diesel de 2,0 litres. Il développe 159 ch (119 kW/162 PS) et un couple de 280 lb-pi (380 Nm), et est associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Ensemble, ils peuvent amener le K2 à une vitesse maximale de 160 km/h. Le camion affiche une consommation estimée à 10,3 litres aux 100 km.
À l'intérieur, l'Ickx K2 est bien aménagé, avec une sellerie en cuir et un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces. Il est équipé de série d'Apple CarPlay et d'Android Auto, d'une climatisation bizone, et plus encore. Il est également équipé d'un toit rigide amovible de type Wrangler.
Bien que le prix de base de 54 500 € (60 180 USD au taux de change actuel) soit assez élevé, l'Ickx K2 est essentiellement entièrement équipé, ne laissant aux acheteurs que la possibilité de choisir la couleur de leur SUV. De plus, des rumeurs suggèrent que la société se prépare à lancer le K2 sur d'autres marchés européens, y compris l'Espagne, dans un avenir proche.
Source : Carscoops