Le constructeur indique qu'il faut s'attendre à une "gamme complète de modèles tout électriques" baptisés Small, Compact, Combi et Space. Ils seront rejoints par les versions liftées de l'Enyaq et de l'Enyaq Coupé.
Le nouveau crossover Elroq arrivera en 2024 pour succéder au Karoq électrique
Skoda garde un certain nombre de détails secrets, mais le Compact arrivera en 2024 sous la forme d'un crossover compact appelé Elroq. Il est présenté comme le successeur électrique du Karoq et mesurera environ 4,5 mètres de long. Il promet d'être une "voiture familiale idéale" avec un "intérieur spacieux et très pratique".
Un véhicule électrique d'entrée de gamme arrivera en 2025 avec une vignette de 25 000 euros
La Small arrivera en 2025 et sera une voiture sous-compacte avec un "style SUV". Le modèle mesurera environ 4,1 mètres (161,4 pouces) de long et coûtera environ 25 000 euros. Cela ressemble à la version Skoda de la Volkswagen ID.2all et le modèle sera construit en Espagne.
Enyaq et Enyaq Coupé faceliftés débarquent en 2025
Les Enyaq et Enyaq Coupé faceliftés seront introduits en 2025. Ils bénéficieront d'une "mise à jour complète" qui comprendra un nouveau design Modern Solid. Skoda n'a pas dit grand-chose d'autre sur ces véhicules, mais des rendus suggèrent qu'ils auront un bouclier avant plus agressif, dépourvu de calandre traditionnelle.
Le Combi est un break spacieux pour l'ère des VE
Le Combi débarquera en 2026 sous la forme d'un break électrique "spacieux". Il mesurera environ 4,7 mètres de long et jouera un "rôle clé" en transposant à l'ère électrique les "atouts de ce style de carrosserie Skoda particulièrement populaire et couronné de succès". Le constructeur automobile a ajouté que le break serait idéal pour les familles et les entreprises.
Un SUV à sept places arrivera en 2026
Le sixième et dernier véhicule électrique est connu sous le nom de Space. Il s'agit d'un crossover à sept places qui s'inspire du concept Vision 7S de l'année dernière. Il s'agira du plus grand véhicule électrique de Skoda, avec une longueur d'environ 4,9 mètres, et il offrira un "espace intérieur énorme". Le modèle présentera également "l'apogée du nouveau langage de design Modern Solid".
Le langage stylistique de Skoda pour l'avenir
Skoda a déclaré que son nouveau langage de design Modern Solid réinterprétait les caractéristiques traditionnelles et innovait avec audace. C'est un peu vague, mais le constructeur promet un design extérieur "minimaliste et fonctionnel" qui "transmet un sentiment de sécurité et de force". L'aérodynamisme jouera également un rôle clé en contribuant à améliorer l'autonomie et l'efficacité.
L'intérieur du futur promet d'être spacieux et contemporain. Nous pouvons également nous attendre à une "superbe fonctionnalité et à des commandes intuitives".
Le moteur à combustion interne n'a pas encore disparu
Malgré le lancement de six véhicules électriques nouveaux ou modernisés, Skoda ne se consacre pas uniquement à l'électrique. Bien au contraire, les modèles à moteur à combustion interne resteront un pilier de la gamme.
Skoda a déclaré que les moteurs à combustion interne modernes ont un rôle clé à jouer et qu'ils seront "continuellement optimisés" pour améliorer l'efficacité. L'entreprise a ajouté qu'elle reprenait le développement de la famille de moteurs EA211 de Volkswagen et que la puissance des moteurs à combustion interne garantirait "la mobilité individuelle sur tous les marchés, alors que la transition vers l'e-mobilité progresse à des vitesses différentes".
Les nouvelles Superb et Kodiaq, qui seront lancées cet automne, seront équipées de moteurs à combustion interne. Ils seront proposés avec les "moteurs essence et diesel les plus avancés" de la marque, ainsi qu'avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable.
L'Octavia, le Kamiq et le Scala seront "rafraîchis dans un avenir proche". Skoda n'a pas dit grand-chose à leur sujet, mais a noté que le Kamiq et le Scala soulignent l'accent mis sur la "mobilité individuelle abordable pour un large éventail de clients". Le Kamiq et le Scala devraient sortir cette année, tandis que la nouvelle Octavia arrivera en 2024.
Skoda investira un total de 6,1 milliards de dollars (4,9 milliards d'euros) dans l'e-mobilité d'ici 2027 et le président Klaus Zellmer a déclaré : "Avec six nouveaux modèles entièrement électriques sur tous les segments d'ici 2026, Skoda Auto avance encore plus vite vers une mobilité individuelle durable et électrique." Il a ajouté : "Avec nos nouveaux modèles conventionnels et hybrides très efficaces, nous offrons le meilleur des deux mondes - en répondant aux besoins de nos clients existants et nouveaux dans le monde entier en cette période de transition."
Source : Skoda