L'Alpine A110 Pikes Peak va courir avec 500 chevaux, une réduction de poids et des améliorations aérodynamiques

Alpine présente l'A110 la plus extrême à ce jour, conçue pour participer à la course de côte internationale de Pikes Peak. Elle est plus légère et plus puissante que jamais.

La voiture de course sur mesure a été développée avec Signatech, l'équipe de course d'Alpine, pour s'attaquer à l'épreuve exigeante de Colorado Springs le 25 juin. L'A110 Pikes Peak a subi deux évaluations dans le sud de la France après avoir été testée à Lurcy-Lévis.

Ce modèle a un look nettement plus agressif que ses prédécesseurs, grâce à un pack aérodynamique unique qui comprend un grand aileron arrière en deux parties, un splitter avant proéminent, un aileron central, des jupes latérales redessinées et un aileron arrière. Cependant, les véritables changements se trouvent sous le capot, où un moteur à essence turbocompressé de 1,8 litre produit près de 500 chevaux (373 kW), contre 296 chevaux (221 kW) pour la version de route.

Le poids de la voiture a également été considérablement réduit pour atteindre 950 kg, ce qui la rend plus légère que la Mazda MX-5 990S édition spéciale tout en étant trois fois plus puissante. La voiture de course est équipée d'un diffuseur agressif flanqué de déflecteurs dans le cadre du kit aérodynamique.

Bien qu'Alpine n'ait pas l'intention de proposer l'A110 en Amérique dans l'immédiat, les amateurs américains du véhicule peuvent encore avoir une lueur d'espoir. Renault, la société mère, serait en pourparlers avec AutoNation, un groupe de concessionnaires automobiles, pour vendre l'Alpine A110 aux États-Unis.

Source : Alpine