Pour tester leur efficacité, les camions ont été mis à l'épreuve au-dessus du cercle polaire arctique, dans le nord de la Suède, où les températures extrêmement froides et les conditions routières difficiles étaient idéales pour les essais. Helena Alsiö, vice-présidente de la gestion des produits de la chaîne cinématique chez Volvo Trucks, a déclaré que les essais se déroulaient bien, confirmant ce qui avait été réalisé au préalable, à la fois numériquement et sur la piste d'essai confinée près de Göteborg.
Volvo Trucks propose actuellement la plus vaste gamme de camions électriques à batterie de l'industrie, avec six modèles produits en série, pour répondre à une grande variété de types de transport dans et entre les villes. Les camions électriques à pile à combustible, qui utilisent deux piles à combustible pour générer 300 kW d'énergie électrique, seront disponibles dans la seconde moitié de cette décennie, tandis que les essais avec les transporteurs commenceront quelques années avant le lancement commercial.
Pour accélérer le développement, le groupe Volvo s'est associé à Daimler pour développer et produire des systèmes de piles à combustible spécialement conçus pour les véhicules lourds. Volvo Trucks propose actuellement six modèles différents de véhicules électriques à batterie, ainsi que des camions fonctionnant avec des carburants renouvelables, tels que le biogaz. Selon Roger Alm, président de Volvo Trucks, il est essentiel d'agir maintenant pour prévenir le réchauffement climatique. Dans quelques années, les clients pourront éliminer complètement les émissions de CO2 de leurs camions.
Source : Volvo Trucks