Le Liux Geko présente une caractéristique unique : une carrosserie en matériau biocomposite durable, créé à partir de fibres de lin et de résine biosourcée. Le matériau écologique n'est pas peint et présente un élégant motif de tissage de type fibre de carbone. L'entreprise utilise beaucoup l'impression 3D dans le processus de fabrication afin de réduire les temps de production et les émissions de CO2.
Le Liux Geko présente les proportions standard des micro-camionnettes, avec quelques détails sportifs comme des pare-chocs sculptés, des roues de grand diamètre et de fines diodes électroluminescentes. Le moteur électrique monté à l'arrière produit une puissance de 20 ch (15 kW / 20 PS), et le VE ne pèse que 550 kg (1 213 livres). Le Geko est classé comme quadricycle lourd L7e et dispose d'une batterie modulaire de 13 kWh qui offre une autonomie estimée à 150 km. La batterie est à la fois recyclable et à l'épreuve des progrès technologiques à venir.
Liux n'a pas révélé le calendrier de développement du véhicule électrique urbain ni son prix cible. Toutes les images figurant sur le site officiel de l'entreprise sont générées par ordinateur, ce qui indique qu'il n'existe pas de prototype physique à l'heure actuelle. Cependant, la batterie modulaire du Geko, le matériau biocomposite durable et l'utilisation de l'impression 3D dans le processus de fabrication en font une perspective intéressante pour l'avenir.
Plusieurs grands constructeurs automobiles, dont Stellantis et le groupe Renault, ont récemment lancé ou dévoilé leurs quadricycles lourds, rendant ce segment de plus en plus populaire. Avec ses caractéristiques uniques et son approche écologique, le Liux Geko pourrait être un concurrent de taille sur le marché s'il atteint le stade de la production.
Source : Liux