Nissan doit modifier le manuel afin de fournir des instructions plus claires sur la façon d'utiliser la fonction de dégivrage par temps très froid. Les modèles concernés ont été fabriqués pour les années modèles 2013-2017 entre le 19 novembre 2012 et le 12 juillet 2017.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration, l'utilisation de la vitesse maximale du ventilateur pour le dégivrage par temps froid pourrait faire en sorte que l'élément chauffant à coefficient de température positif (CTP) passe en mode de sécurité intégrée pour la protection contre les courants insuffisants. Cela peut alors limiter la puissance du dégivrage, ce qui peut réduire la visibilité à travers le pare-brise.
Il est intéressant de noter que ce n'est pas la première fois que Nissan rencontre un tel problème. Le constructeur automobile avait émis un rappel pour les modèles Leaf 2018-2023 plus tôt cette année pour le même problème et enquêtait toujours sur le défaut dans les modèles 2013-2017. Nissan a maintenant décidé d'étendre le rappel à ces modèles antérieurs.
Nissan informera les propriétaires des véhicules concernés de ce nouveau rappel volontaire de sécurité le 27 avril. Un addendum sera ajouté au manuel du propriétaire de ces véhicules avec des instructions mises à jour sur la façon d'utiliser le dégivreur dans des environnements très froids.
La Nissan Leaf a été introduite pour la première fois en 2010 en tant que premier véhicule électrique de masse abordable aux États-Unis. Bien qu'elle ait été un précurseur sur le marché des véhicules électriques, les véhicules électriques plus récents l'ont depuis surpassée en termes de caractéristiques et de performances.
Source: NHTSA