Le nouveau système de caméras aura une haute résolution et consistera en une caméra de tableau de bord orientée vers l'avant et une caméra intérieure supplémentaire dans l'habitacle, orientée vers la banquette arrière. Le système de caméras s'appelle Fleet 3 et est fabriqué par Axom, la même société qui fournit au LAPD les caméras corporelles Body 3 et les dispositifs Taser.
La caméra de tableau de bord orientée vers l'avant est automatiquement activée lorsqu'un agent allume sa barre lumineuse. La caméra intérieure supplémentaire aura des capacités de vision nocturne améliorées grâce à l'infrarouge et capturera une "vue de l'occupant du genou à la tête". La Fleet 3 peut être couplée aux caméras corporelles Axom des agents pour capturer le son et éliminer le besoin de micros séparés qui pourraient se déloger lors d'altercations.
Grâce à l'installation de nouveaux routeurs de Cradlepoint, les vidéos de Fleet 3 et des caméras corporelles peuvent être instantanément téléchargées sur le nuage du système pour être examinées par les commandants.
Les nouvelles caméras devraient améliorer la qualité des séquences filmées lors des incidents, ce qui pourrait aider les personnes chargées d'examiner les détails et de donner une version plus claire des événements au tribunal. Bien que les détails des nouvelles caméras, tels que la résolution, n'aient pas été précisés, la police de Los Angeles a confirmé que les caméras avaient une "haute résolution".
Les caméras permettront également au LAPD de contrôler les données via un réseau central. Le système de caméras Fleet 3 possède d'autres caractéristiques intéressantes, telles que la capacité de faire office de lecteur automatique de plaques d'immatriculation (ALPR) et une intelligence artificielle capable de lire huit fois plus de plaques d'immatriculation que les autres unités.
Source : LAPD
