L'Unimog U 5023 est depuis longtemps apprécié par les services de lutte contre les incendies du monde entier pour ses capacités tout-terrain, ce qui en fait le choix idéal pour lutter contre les incendies de forêt dangereux sur des terrains accidentés. Construit conformément à la norme DIN EN 1846 et basé sur la recommandation du camion de lutte contre les incendies de forêt "Waldbrand-TLF" de l'expert AGBF/DFV, ce dernier modèle représente une avancée dans la technologie de la lutte contre les incendies.
De conception compacte, avec une longueur de 6950 mm, un empattement de 3850 mm et une hauteur totale de 3300 mm, l'Unimog U 5023 TLF-W est d'une maniabilité impressionnante. Il est équipé d'un réservoir d'eau en forme de T intégré dans sa carrosserie, capable de contenir 3200 litres d'eau. De plus, le toit de la benne est autorisé à transporter jusqu'à dix personnes, ce qui le rend adapté aux opérations de sauvetage et d'évacuation en cas d'inondation.
Unimog U 5023
L'autopompe combinée présente de nombreuses caractéristiques adaptées à la lutte contre les incendies de forêt, notamment une carrosserie basse "Varus 4x4" avec une conception composite en acier inoxydable et en aluminium pour une meilleure stabilité. Il est également équipé d'un système de pompage et de roulage de haute technologie, permettant une lutte ciblée contre les incendies tout en étant en mouvement. L'arsenal de lutte contre les incendies du véhicule comprend une pompe à incendie centrifuge FPN 10-2000, qui fournit un débit nominal de 2000 litres d'eau par minute. À l'avant du véhicule se trouve un treuil de 50 kN, qui peut également être utilisé pour récupérer le véhicule en cas d'urgence.
La sécurité opérationnelle est également assurée par des gaines de protection thermique, des compartiments latéraux et arrière pour l'équipement et des systèmes d'éclairage de pointe pour une visibilité optimale dans des conditions défavorables.
Source: Daimlertruck
