La toute première Chevrolet Corvette alimentée par batterie, construite par Motorola, est désormais disponible à l'achat sur eBay pour 100 000 dollars

La toute première Chevrolet Corvette alimentée par batterie est désormais en vente sur eBay, ce qui constitue un remarquable témoignage de l'histoire de l'automobile. Construit par Motorola il y a près de 30 ans, ce prototype de conversion EV unique en son genre représente une occasion unique pour les collectionneurs et les amateurs de véhicules électriques.

En 1993, Motorola, connue pour sa technologie matérielle, a entrepris l'ambitieux projet de transformer une Corvette C4 décapotable de 1987 en une voiture électrique à batterie. Dirigé par Sanjar Ghaem, directeur de la technologie de la division automobile de Motorola, et son collègue Ken Gerbetz, le projet visait à démontrer le potentiel des groupes motopropulseurs électriques.

L'équipe a commencé par créer une voiture de course monoplace appelée EX-11, qui a impressionné les dirigeants de Motorola en triomphant à la fois de Toyota et de GM lors de la compétition Arizona Public Service Solar and Electric 500 de 1993. Encouragés par ce succès, Ghaem et Gerbetz se sont lancés dans une entreprise encore plus ambitieuse : la conversion d'une voiture musclée.

Avec le groupe motopropulseur électrique de l'EX-11 et un budget de 25 000 dollars fourni par Motorola, l'équipe a fabriqué la première Corvette entièrement électrique au monde dans les locaux de l'entreprise à Northbrook, dans l'Illinois. Aujourd'hui, cette beauté rouge a refait surface et est mise en vente sur eBay, au prix de 100 000 dollars.

Cette pièce unique de l'histoire de l'automobile est accompagnée d'un trésor de documentation, pesant 5,4 kg, comprenant des fiches de construction, des manuels et des schémas. La Corvette électrique est en excellent état cosmétique, avec seulement une légère décoloration du vernis sur le capot. L'intérieur a également été méticuleusement préservé.

Toutefois, certaines incertitudes subsistent en ce qui concerne le groupe motopropulseur électrique de la voiture. Aucun détail n'est disponible sur la batterie ou le moteur électrique, mais il est évident que les batteries, qui sont probablement à hydrure métallique de nickel ou à acide de plomb, devront être remplacées après près de trois décennies de stockage.

Bien que la Corvette ne roule pas actuellement, le potentiel de sa renaissance est énorme. Imaginez les performances qui pourraient être libérées avec des batteries lithium-ion modernes, donnant une nouvelle vie à cette création révolutionnaire.

Pour les collectionneurs et les passionnés d'innovation automobile, cette toute première Chevrolet Corvette EV représente une opportunité remarquable de posséder un morceau d'histoire et d'être témoin de l'évolution de l'énergie électrique dans l'industrie automobile.

Sources : The Drive, Electrek