Dans le cadre du processus d'homologation, la berline à empattement long a fait une première apparition sur un site web gouvernemental en Chine, présentant son design distinctif.

Mercedes-Benz a choisi de conserver l'ornement de capot classique sur certains modèles, et la future Classe E L perpétue fièrement cette tradition. Des fuites d'images ont fait surface avant sa présentation officielle. La berline présente une calandre classique et le prestigieux ornement de capot en forme d'étoile à trois branches.

Selon les détails révélés par le ministère de l'industrie et des technologies de l'information, la Classe E L 2024 destinée au marché chinois affiche une longueur impressionnante de 5092 millimètres (200,4 pouces), soit 143 mm (5,6 pouces) de plus que la version mondiale. En outre, l'empattement a été allongé de 133 mm pour atteindre 3094 mm, ce qui améliore l'espace pour les passagers arrière. La berline pèse environ 1 940 kilogrammes (4 276 livres), ce qui témoigne de sa robustesse.

Sous le capot, la Classe E L sera disponible en deux variantes : la E 260 L et la E 300 L. Les deux modèles seront équipés d'un moteur à essence turbocompressé de 2,0 litres. La E 260 L développe 201 ch (150 kW), tandis que la E 300 L, plus puissante, développe 255 ch (190 kW). La version de base de la Classe E L aura une vitesse maximale de 235 km/h (146 mph), tandis que la variante la plus performante atteindra 245 km/h (152 mph).

Bien que la berline n'ait pas été présentée au salon Auto Shanghai 2023 le mois dernier, la première locale devrait avoir lieu dans les mois à venir.

Sur le marché chinois, la Classe E L devra faire face à la concurrence d'autres berlines de luxe dont l'empattement est allongé pour offrir plus d'espace aux jambes à l'arrière. Des concurrentes telles que la Jaguar XFL, la BMW Série 5 Li, l'Audi A6L et la berline A7L ont déjà établi leur présence dans ce segment de niche.

Source : MIIT