Selon un représentant de Tesla, l'élimination du format RHD pour les Model S et X permettra à l'entreprise "d'accélérer la production et d'améliorer la qualité de manière plus efficace". Cette décision s'aligne sur le fait que les conversions en conduite à droite sont plus viables financièrement pour les offres à plus fort volume comme la Model 3 et la Model Y, qui ont largement dépassé les ventes de la Model S et X en 2022.
Les détenteurs de réservations britanniques qui avaient anticipé la Model S ou X à conduite à droite ont désormais trois options. Ils peuvent opter pour une version LHD équivalente, rétrograder vers une Model 3 ou une Model Y RHD plus petite en bénéficiant d'un crédit de 2 000 livres sterling, ou annuler leur commande. Pour les aider dans leur prise de décision, Tesla propose des essais de conduite entre le 28 mai et le 30 juin, afin de permettre aux clients de se rendre compte que les véhicules LHD sont adaptés à la circulation londonienne.
Les acheteurs britanniques ont toutefois une lueur d'espoir. Grâce à l'accès à l'inventaire LHD, ils ont désormais la possibilité d'acheter la Tesla Model S/X Plaid, qui n'était pas disponible auparavant. Au prix de 114 930 £ (143 822 $) pour la Model S et de 124 780 £ (156 148 $) pour la Model X, ces trois moteurs constituent une alternative intéressante.
En revanche, les acheteurs australiens ont reçu des nouvelles décevantes, Tesla ayant officiellement déclaré que les Model S et Model X mises à jour ne seraient pas disponibles dans le pays. Pour apaiser ses clients déçus, Tesla offre un crédit de 3 000 dollars australiens (2 000 dollars américains) pour l'achat d'une Model 3 ou d'une Model Y.
Outre le Royaume-Uni et l'Australie, les autres marchés avec conduite à droite concernés par cette décision sont le Japon, l'Inde, la Nouvelle-Zélande et l'Afrique du Sud.