L'investissement vise à localiser la chaîne d'approvisionnement, à renforcer les activités de recherche et de développement et à produire en masse des batteries de nouvelle génération pour les véhicules électriques en Europe. Les objectifs stratégiques de ProLogium sont notamment d'établir une présence solide en Europe, de soutenir la transition énergétique de l'industrie automobile de l'UE et de répondre à la demande croissante de VE, étant donné que les ventes de voitures à moteur à combustion interne devraient être interdites d'ici 2035.
L'investissement de 5,2 milliards d'euros facilitera la mise en place d'une gigafactory de 48 GWh et d'un centre de recherche et de développement connexe, stratégiquement situés à Dunkerque, en France. Cette décision s'inscrit dans la stratégie de réindustrialisation verte du gouvernement français et marque une étape importante dans la localisation de la fabrication de batteries avancées.
Le choix de Dunkerque comme site d'implantation de la gigafactory repose sur plusieurs facteurs, notamment son infrastructure bien établie, ses avantages géographiques et son accès à des sources d'électricité stables et à faible teneur en carbone. La proximité de Dunkerque avec les usines automobiles d'Europe du Nord et le réseau de transport maritime international renforce encore sa pertinence. En outre, le fait que Dunkerque fasse partie de la "Battery Valley" du nord de la France lui donne accès à un écosystème de batteries florissant, soutenu par de solides capacités de recherche.
Le projet de gigafactory de ProLogium devrait créer 3 000 emplois directs et 12 000 emplois indirects dans la communauté dunkerquoise d'ici 2030. Le début de la production est prévu pour la fin de l'année 2026, la construction ayant commencé au second semestre 2024. Pour soutenir ses efforts de localisation, ProLogium prévoit d'établir un centre de R&D en France.
ProLogium, fondée en 2006, a démontré sa capacité à produire des batteries à l'état solide à grande échelle. Grâce à ses technologies propriétaires protégées par plus de 600 brevets dans le monde entier, l'entreprise a acquis une vaste expérience dans diverses applications électroniques grand public et industrielles.
Les batteries à l'état solide de ProLogium offrent plusieurs avantages par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles. En remplaçant le séparateur fragile et inflammable et l'électrolyte liquide par un séparateur en céramique robuste et un électrolyte à l'état solide ininflammable, ProLogium améliore la sécurité et la durabilité. En outre, cette technologie permet d'utiliser des matériaux de cathode et d'anode très actifs, ce qui se traduit par une densité énergétique plus élevée et une plus grande autonomie pour les véhicules électriques. Les batteries à semi-conducteurs offrent également des capacités de charge plus rapides, réduisant ainsi le temps nécessaire à la recharge des véhicules électriques.
Conformément à son engagement en faveur du développement durable, ProLogium a mis au point une technologie brevetée de "recyclage en phase initiale". S'appuyant sur les propriétés chimiques stables de son électrolyte à l'état solide, ce processus de recyclage rationalisé favorise une économie circulaire durable au sein de l'industrie locale des batteries, garantissant ainsi un avenir plus vert au marché des VE.
Source : ProLogium
