Au cours des essais, effectués sur la ligne droite de 4 kilomètres, la Nevera a pulvérisé les attentes et dépassé ses propres performances. Des représentants indépendants de Dewesoft et de RaceLogic étaient présents pour vérifier méticuleusement les chronos et confirmer la vitesse exceptionnelle de la voiture.
Équipée de pneus Michelin Cup 2 R homologués pour la route, la Nevera a démontré son incroyable capacité d'accélération en réalisant un incroyable 0-60 mph en seulement 1,74 seconde, dépassant le temps officiel de Rimac de 1,85 seconde. Il est à noter que le sprint n'a pas commencé à l'arrêt, mais qu'il a pris en compte un roulis d'un pied. Il convient de mentionner que la surface de la piste d'essai n'était pas spécialement préparée, ce qui met encore plus en évidence les capacités impressionnantes de la voiture.
Outre l'accélération fulgurante, la Rimac Nevera a également établi un nouveau record du monde, celui du véhicule de série le plus rapide à accélérer de 0 à 249 mph (400 km/h), puis à revenir à 0. Elle a réalisé cet exploit remarquable en seulement 29,94 secondes, dépassant le précédent record établi par la Koenigsegg Regera en 2019.
Pour commémorer cet exploit exceptionnel, la Nevera a revêtu une livrée spéciale rendant hommage à la BMW e-M3 du fondateur Mate Rimac, une Série 3 E30 électrifiée de 1984 qui a battu de nombreux records en 2012. Cette impressionnante démonstration de prouesses techniques souligne à quel point Rimac a repoussé les limites de la performance vers de nouveaux sommets.
Les records de la Nevera ne se limitent pas à la vitesse. Elle a également établi une nouvelle référence pour la distance d'arrêt la plus courte à partir de 100 km/h. Elle s'est arrêtée en 29,12 mètres (95,53 pieds) selon Racelogic. Elle s'est arrêtée en un temps record de 29,12 mètres (95,53 pieds) selon Racelogic, ou 28,96 mètres (95 pieds) selon Dewesoft.
| Tests | Racelogic (secondes) | Dewesoft (secondes) |
|---|---|---|
| 0-60 mph | 1.74 | 1.74 |
| 0-100 km/h | 1.82 | 1.81 |
| 0-200 km/h | 4.42 | 4.42 |
| 0-300 km/h | 9.23 | 9.22 |
| 0-400 km/h | 21.32 | 21.31 |
| 100-200 km/h | 2.59 | 2.59 |
| 200-300 km/h | 4.81 | 4.79 |
| 200-250 km/h | 2.00 | 2.00 |
| 0-100-0 km/h | 4.03 | 3.99 |
| 0-200-0 km/h | 8.85 | 8.86 |
| 0-300-0 km/h | 15.68 | 15.70 |
| 0-400-0 km/h | 29.94 | 29.93 |
| 1/4 de mile | 8.26 | 8.25 |
| 1/8 mile | 5.46 | 5.44 |
| 1/2 mile | 12.82 | 12.83 |
| Mille debout | 20.62 | 20.59 |
| 0-100 mph | 3.23 | 3.21 |
Rimac Nevera
La Rimac Nevera est une hypercar entièrement électrique produite par le constructeur automobile croate Rimac Automobili. Il s'agit d'un véhicule révolutionnaire qui combine une technologie de pointe, des performances exceptionnelles et un design élégant. La Nevera est propulsée par un groupe motopropulseur tout électrique sophistiqué composé de quatre moteurs électriques individuels, un pour chaque roue. La puissance combinée de la Rimac Nevera est de 1 914 chevaux (1 408 kW) et de 2 360 Nm de couple, ce qui est étonnant.
La Nevera est équipée d'une grande batterie lithium-ion de 120 kWh qui offre une autonomie remarquable de 340 miles (550 kilomètres) en une seule charge. Elle est dotée de capacités de charge ultra-rapides. Elle peut être rechargée de 0 à 80 % en seulement 19 minutes à l'aide d'un chargeur rapide de 500 kW, ou gagner 100 kilomètres d'autonomie en seulement 2,5 minutes.
Source : Rimac
