Audi a donné des indices sur une prochaine version encore plus extrême de son emblématique RS6, afin d'attiser encore plus le suspense pour les amateurs de performances. Prévue pour 2024, cette version très attendue fait déjà sensation dans le monde automobile.

La RS6, connue pour ses puissantes performances et son design racé, est depuis longtemps une favorite parmi les amateurs de voitures. Mais Audi ne se repose pas sur ses lauriers et repousse encore plus loin les limites en promettant une variante améliorée. Même si aucun détail concret n'est connu à l'heure actuelle, les teasers d'Audi ont donné envie aux fans d'en savoir plus.

Avec un prix de 112 650 £, la RS6 Performance est l'une des voitures les plus puissantes et les plus exclusives qu'Audi Sport ait jamais construites. Avec un puissant moteur V8 double turbo de 4,0 litres sous son capot sculpté, elle déchaîne une puissance impressionnante de 621 ch qui plonge le conducteur dans un monde d'exaltation. Mais Audi ne se contente pas de repousser les limites, elle veut aller encore plus loin.

Que pouvons-nous attendre de la RS6 plus extrême ? Même si Audi n'a pas dévoilé de spécifications précises, on peut s'attendre à ce que la prochaine version soit encore plus excitante à conduire. Avec son ADN sportif et sa technologie avancée, la RS6 a déjà établi des normes élevées dans le segment des breaks de performance. La version plus extrême présentera probablement des améliorations en termes de puissance, d'aérodynamisme et de maniabilité et placera la barre plus haut pour les amateurs de performances du monde entier.

Lors de la célébration des 40 ans d'Audi Sport, le responsable de la division Sebastian Grams a laissé entendre que la RS6 ne s'arrêterait pas là. Il a laissé entendre que la nouvelle édition Performance, avec ses capacités époustouflantes, pourrait ne pas être l'expression ultime du potentiel de la RS6. Grams a déclaré de manière alléchante : "Non, nous pouvons être encore plus extrêmes".

Cette déclaration suggère qu'Audi veut souligner la popularité et le statut de modèle "halo" de la RS6 en la dotant d'encore plus de puissance et d'une allure plus dynamique. Grams a réaffirmé qu'Audi souhaitait conserver l'ADN des modèles RS malgré l'augmentation des performances. Il a réaffirmé qu'un modèle RS devait être une voiture pour toute la journée.

Source : autocar

Tags: Audi
Максим Тропко
Maksim Tropko
34 ans (16 ans au volant)