La Brera, réputée pour sa séduction, n'était à l'origine disponible que sous la forme d'un coupé à trois portes ou d'un spider à deux portes. Cependant, Brendon a vu l'opportunité de transformer l'Alfa Romeo 159, mécaniquement apparentée, en une variante plus pratique et plus distinctive. En utilisant un arrière récupéré sur une Brera endommagée et une Alfa Romeo 159 bien entretenue, il s'est embarqué dans un voyage pour donner vie à sa vision.
La fusion des deux modèles a nécessité un travail artisanal méticuleux. Les parties arrière ont été parfaitement intégrées par découpage et soudage, tandis que les lignes de profil ont été harmonisées par des travaux de métallerie pour tenir compte de la hauteur inférieure de la Brera et du toit plus vertical de la 159. La création qui en résulte arbore un extérieur rouge captivant avec un toit noir, complété par les jantes en alliage à rayons multiples d'origine de la 159.
Cette Brera à hayon à cinq portes et cinq places, unique en son genre, rivaliserait avec les rares voitures à hayon de taille moyenne de son époque, telles que l'Opel Signum et la Renault Vel Satis. Elle allie l'aspect pratique à une touche d'exclusivité, ce qui en fait le choix idéal pour une aventure en famille ou une séance photo élégante.
Les projets futurs de Brendon pour cette remarquable construction comprennent le remplacement du pare-brise arrière, l'ajout d'éléments supplémentaires tels qu'un spoiler de toit, des jupes latérales et les rétroviseurs extérieurs distinctifs de la Brera, ainsi que l'abaissement de la suspension pour une position plus sportive. Il est également à la recherche de sponsors qui pourraient l'aider à mener à bien ce projet extraordinaire.
Pour rester informé des projets automobiles innovants de Brendon, vous pouvez suivre son profil Instagram, @carazy_guy. Qui sait, son prochain projet pourrait consister à combiner l'Alfa Romeo 145 à hayon avec la berline 146, ce qui donnerait lieu à un autre chef-d'œuvre qui défie les conventions.
