Laissant les supercars dans le rétroviseur, cet avion remarquable affiche une vitesse maximale de 782 km/h. Dévoilé à l'occasion de la convention et du salon européen de l'aviation d'affaires à Genève, en Suisse, l'Elite II a établi une nouvelle norme dans sa catégorie.

Doté d'un fuselage composite élégant et d'une configuration innovante de montage du moteur au-dessus de l'aile, le HondaJet Elite II est une véritable merveille d'ingénierie. Propulsé par deux moteurs GE Honda HF120, chacun produisant une poussée impressionnante de 2 050 livres, cet avion offre une combinaison exceptionnelle de puissance et d'efficacité.

Capable de décoller sur des pistes aussi courtes que 1 128 mètres (3 699 pieds) et de parcourir des distances allant jusqu'à 2 865 km (1 547 milles nautiques) avec quatre occupants à bord, l'Elite II offre des performances inégalées. Honda est fier d'affirmer que son modèle offre la plus grande cabine de sa catégorie, garantissant ainsi aux passagers un voyage dans un confort et un style ultimes.

Entrez dans l'Elite II et vous serez accueilli par un intérieur conçu pour le luxe à l'état pur. Des traitements acoustiques améliorés dans toute la cabine et un système audio d'aviation Bongiovi à la pointe de la technologie créent une expérience sereine et immersive. L'aménagement du club exécutif, avec ses sièges en cuir bicolore qui s'articulent et pivotent, garantit un confort optimal. Les toilettes entièrement fermées ajoutent à l'exclusivité de l'avion, en offrant aux passagers un espace privé et accueillant.

Cependant, la caractéristique la plus révolutionnaire du HondaJet Elite II est son système d'atterrissage automatique d'urgence. Conçue pour contrôler et faire atterrir l'avion de manière autonome sans intervention humaine, cette technologie sert de filet de sécurité en cas d'incapacité du pilote. Grâce à la fonction d'atterrissage automatique d'urgence, Honda s'assure que le bien-être de ses occupants reste une priorité absolue.

Bien que les détails concernant les prix n'aient pas encore été divulgués, l'Elite II a déjà reçu la certification de type de l'Administration fédérale de l'aviation des États-Unis et devrait obtenir la certification de l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne dans un avenir proche.

Source : HondaJet