Hyundai et LG Energy Solution ont dévoilé leur projet de création d'une coentreprise de batteries à Savannah, en Géorgie, venant s'ajouter au nombre croissant d'usines de batteries pour véhicules électriques dans cet État.

Les entreprises détiendront chacune une participation de 50 % dans l'usine, pour un investissement total de 4,3 milliards de dollars (5,7 billions de KRW). L'usine devrait avoir une capacité annuelle de 30 GWh, ce qui lui permettra de fournir des batteries pour environ 300 000 véhicules électriques par an.

Jaehoon Chang, président-directeur général de Hyundai, a souligné l'engagement du constructeur automobile en faveur de l'électrification : "Hyundai Motor Group se concentre sur ses efforts en matière d'électrification afin de s'assurer une position de leader dans l'industrie automobile mondiale. Nous allons créer une base solide pour mener la transition mondiale vers les véhicules électriques en établissant une nouvelle usine de cellules de batteries pour véhicules électriques avec LG Energy Solution, un producteur mondial de batteries de premier plan et un partenaire de longue date".

L'usine de batteries nouvellement annoncée sera située à côté de l'usine Meta de Hyundai à Savannah, d'une valeur de 5,5 milliards de dollars, qui sera chargée de produire des véhicules basés sur la plateforme E-GMP, notamment la Hyundai Ioniq 7 et la Kia EV9.

Cette usine de batteries n'est que l'un des nombreux projets du groupe Hyundai en Géorgie. En avril, l'entreprise a dévoilé un site de production de batteries d'une valeur de 5 milliards de dollars dans le comté de Bartow. Selon les rapports, d'autres usines sont prévues, toutes dans le but de commencer la production de batteries au deuxième trimestre 2025, coïncidant avec la préparation de l'usine Meta à la fabrication de véhicules.

 

 

 

La mise en place de la nouvelle usine de batteries devrait permettre aux véhicules électriques Hyundai et Kia de bénéficier de subventions fiscales fédérales pouvant aller jusqu'à 7 500 dollars. Ces incitations ne sont disponibles que pour les véhicules dont les composants essentiels sont fabriqués et achetés aux États-Unis ou chez leurs partenaires commerciaux, ce qui incite de nombreux constructeurs automobiles à investir dans des usines de fabrication américaines.

La cérémonie de pose de la première pierre de l'usine de batteries de Savannah devrait avoir lieu au cours du second semestre de cette année, marquant une nouvelle étape dans la poursuite de l'électrification par le groupe Hyundai et son engagement sur le marché américain.

Source : Hyundai

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Евгений Ушаков
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