BMW s'engage sur la voie d'un design plus propre pour ses futurs modèles, en réduisant les grilles avant controversées

Le designer en chef de BMW, Adrian van Hooydonk, a révélé que le constructeur de voitures de luxe préparait des designs plus épurés et moins controversés pour ses futurs modèles. Ces dernières années, les choix de BMW en matière de design ont suscité des débats, certains de leurs véhicules présentant des grilles avant lumineuses surdimensionnées et des éléments non conventionnels qui ont divisé les opinions.

M. Van Hooydonk, qui a précédemment travaillé sous la direction de Chris Bangle, une autre personnalité connue pour ses designs controversés chez BMW, reconnaît les réactions reçues concernant l'orientation du design de la marque. Dans une interview accordée à TopGear, il a déclaré : "Nous n'ignorons pas les discussions". Malgré les controverses, BMW a enregistré des chiffres de vente solides, avec 2,1 millions de véhicules vendus dans le monde en 2022, dont 177 000 unités pour la seule gamme BMW M.

Selon M. van Hooydonk, l'équipe de conception reconnaît la nécessité d'évoluer et d'innover pour garantir le succès futur. Il a insisté sur le fait que leur objectif n'est pas de répéter des modèles existants, mais d'introduire de nouveaux éléments. M. van Hooydonk a précisé : "Parfois, nous devons nous écarter et faire de nouvelles choses. La raison en est que nous voulons aussi avoir du succès dans dix ans."

En ce qui concerne la calandre caractéristique de BMW, M. van Hooydonk estime que la marque a exploré différentes itérations, de la verticale et fine à la large et basse. Elle dispose donc de la flexibilité nécessaire pour aborder les futurs designs avec confiance, en s'appuyant sur son riche héritage. Cependant, il s'attend à des designs plus épurés à l'avenir, expliquant : "Nous concevrons la calandre en fonction de la proportion de l'ensemble du véhicule ou en fonction de l'expression que nous voulons lui donner."

Source : Top Gear