Une startup conduit le Toyota RAV4 PHEV sur 1 942 km à l'électricité grâce à une route de recharge sans fil

Electreon, une entreprise pionnière spécialisée dans le développement d'une technologie permettant de recharger les véhicules électriques en déplacement, a réalisé un exploit remarquable en effectuant le plus long trajet électrique sans avoir besoin d'être rechargé. Grâce à sa route de recharge sans fil de pointe, un Toyota RAV4 PHEV modifié a parcouru la distance stupéfiante de 1 924,56 km en 100 heures.

Pendant la boucle d'essai fermée, la route spécialement équipée a continuellement rechargé la batterie de 18 kWh du véhicule, lui permettant de parcourir la distance uniquement à l'aide de l'énergie électrique. Malgré plusieurs arrêts brefs (55 conducteurs ont participé à la tentative de record), le Toyota RAV4 PHEV n'a pas été branché et s'est contenté de la technologie de recharge sans fil intégrée à la route. De manière impressionnante, un total de 241,69 kWh d'électricité a été transféré au cours des 100 heures de conduite.

Nous avons terminé notre parcours de 100 heures !
Merci de nous avoir regardés briser l'anxiété de l'autonomie des véhicules électriques !
Et merci à nos 55 conducteurs !!! pic.twitter.com/fxjfRUD4q0

- Electreon (@Electreon) 25 mai 2023

Le choix d'un véhicule hybride rechargeable doté d'une batterie de taille relativement modeste peut sembler peu conventionnel pour un tel record. Cependant, les routes de recharge présentent l'avantage de réduire la taille des batteries. Cela signifie que même les véhicules à faible autonomie peuvent parcourir de longues distances sur les autoroutes équipées de cette technologie innovante.

La collaboration d'Electreon avec Toyota et DENSO, annoncée en mars, ajoute de l'importance à cette réalisation. Ensemble, ils visent à développer une technologie de recharge sans fil pour les nouveaux véhicules et à créer un kit de rechange permettant aux véhicules plus anciens d'utiliser les routes de recharge. Oren Ezer, PDG d'Electreon, s'est montré enthousiaste quant au potentiel de ce partenariat, déclarant qu'il rendrait la recharge sans fil accessible à divers conducteurs et mettrait en évidence ses avantages en termes de rentabilité et de respect de l'environnement.

Outre sa collaboration avec Toyota et DENSO, Electreon a également lancé des projets pilotes pour ses technologies en Suède, en France et en Belgique, comme le rapporte le Times of Israel. En outre, la société a conclu un accord de 3,2 millions d'euros (3,4 millions de dollars américains) en décembre 2022 pour exploiter des autobus publics électriques en Allemagne.

Source: The Times of Israel