"En prenant une participation dans H2 Green Steel, Mercedes-Benz envoie un signal important pour accélérer le changement dans l'industrie sidérurgique et accroître la disponibilité de l'acier sans carbone. Dans un premier temps, nous investissons un montant à un chiffre. En tant que partenaire privilégié de la start-up, nous lancerons l'acier vert dans différents modèles de véhicules dès 2025". Markus Schäfer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG, a déclaré.
Une berline Mercedes-Benz est par exemple composée d'environ 50 % d'acier, qui représente environ 30 % des émissions de CO? lors de la production. Avec ce partenariat, Mercedes-Benz s'attaque de manière active et cohérente à l'un des plus grands défis de l'industrie automobile sur la voie de la neutralité en matière de CO?.
Grâce à un nouveau processus de fabrication innovant, la production d'acier au niveau du fournisseur est exempte de CO?. En revanche, l'acier produit à l'aide d'un haut fourneau classique émet en moyenne plus de deux tonnes de CO2? par tonne. Dans le nouveau processus, le fournisseur utilise de l'hydrogène et de l'électricité provenant de sources d'énergie 100 % renouvelables au lieu du charbon à coke dans la production d'acier. L'hydrogène sert de gaz réducteur qui libère et lie l'oxygène du minerai de fer. Contrairement à l'utilisation du charbon à coke, cela ne produit pas de CO?, mais de l'eau. Le fournisseur utilise de l'électricité provenant de sources 100 % renouvelables pour les besoins énergétiques générés par le processus de fabrication.
Mercedes-Benz AG poursuit l'objectif d'une flotte de voitures neuves neutres en CO? tout au long de la chaîne de valeur et d'approvisionnement. Des fournisseurs représentant plus de 85 % du volume d'achat annuel de Mercedes-Benz ont déjà signé une lettre d'ambition, acceptant de ne fournir à l'entreprise que des produits neutres en CO? à l'avenir. Il s'agit notamment d'importants fournisseurs d'acier. Parallèlement, Mercedes-Benz travaille avec ses partenaires pour augmenter progressivement la proportion de matériaux secondaires dans les composants et les matériaux.
À propos de H2 Green Steel
H2 Green Steel (H2GS) a été fondée en 2020, dans le but de construire une installation de production d'acier sans fossile à grande échelle dans le nord de la Suède. H2GS produira 5 millions de tonnes d'acier non fossile d'ici 2030. L'entreprise contribuera ainsi à la décarbonisation de l'industrie sidérurgique européenne, l'un des plus gros émetteurs de dioxyde de carbone. H2GS s'installera à Boden et à Luleå. Le fondateur et principal actionnaire est Vargas, qui est également cofondateur et l'un des principaux actionnaires de Northvolt.
Source : Mercedes-Benz
