"En prenant une participation dans H2 Green Steel, Mercedes-Benz envoie un signal important pour accélérer le changement dans l'industrie sidérurgique et accroître la disponibilité de l'acier sans carbone. Dans un premier temps, nous investissons un montant à un chiffre. En tant que partenaire privilégié de la start-up, nous lancerons l'acier vert dans différents modèles de véhicules dès 2025". Markus Schäfer, membre du conseil d'administration de Mercedes-Benz Group AG, a déclaré.
Une berline Mercedes-Benz est par exemple composée d'environ 50 % d'acier, qui représente environ 30 % des émissions de CO₂ lors de la production. Avec ce partenariat, Mercedes-Benz s'attaque de manière active et cohérente à l'un des plus grands défis de l'industrie automobile sur la voie de la neutralité en matière de CO₂.
Grâce à un nouveau processus de fabrication innovant, la production d'acier au niveau du fournisseur est exempte de CO₂. En revanche, l'acier produit à l'aide d'un haut fourneau classique émet en moyenne plus de deux tonnes de CO2₂ par tonne. Dans le nouveau processus, le fournisseur utilise de l'hydrogène et de l'électricité provenant de sources d'énergie 100 % renouvelables au lieu du charbon à coke dans la production d'acier. L'hydrogène sert de gaz réducteur qui libère et lie l'oxygène du minerai de fer. Contrairement à l'utilisation du charbon à coke, cela ne produit pas de CO₂, mais de l'eau. Le fournisseur utilise de l'électricité provenant de sources 100 % renouvelables pour les besoins énergétiques générés par le processus de fabrication.
Mercedes-Benz AG poursuit l'objectif d'une flotte de voitures neuves neutres en CO₂ tout au long de la chaîne de valeur et d'approvisionnement. Des fournisseurs représentant plus de 85 % du volume d'achat annuel de Mercedes-Benz ont déjà signé une lettre d'ambition, acceptant de ne fournir à l'entreprise que des produits neutres en CO₂ à l'avenir. Il s'agit notamment d'importants fournisseurs d'acier. Parallèlement, Mercedes-Benz travaille avec ses partenaires pour augmenter progressivement la proportion de matériaux secondaires dans les composants et les matériaux.
À propos de H2 Green Steel
H2 Green Steel (H2GS) a été fondée en 2020, dans le but de construire une installation de production d'acier sans fossile à grande échelle dans le nord de la Suède. H2GS produira 5 millions de tonnes d'acier non fossile d'ici 2030. L'entreprise contribuera ainsi à la décarbonisation de l'industrie sidérurgique européenne, l'un des plus gros émetteurs de dioxyde de carbone. H2GS s'installera à Boden et à Luleå. Le fondateur et principal actionnaire est Vargas, qui est également cofondateur et l'un des principaux actionnaires de Northvolt.
Source : Mercedes-Benz
