Autoliv vise à améliorer la sécurité des motocyclistes, qui n'ont pas bénéficié des progrès de la sécurité automobile autant que les conducteurs et les passagers des voitures. Le système d'airbags pour motocycles de la société, appelé "bag-on-bike airbag", est conçu pour réduire de manière significative le risque de blessures graves en cas de collision frontale pour les conducteurs de deux-roues motorisés.
Le système d'airbag se compose d'un module d'airbag avec un générateur de gaz, d'un capteur de collision optionnel et d'une unité de contrôle électronique (ECU) avec un algorithme pour déterminer quand déployer l'airbag. L'airbag pour motos est destiné à compléter les systèmes de sécurité existants tels que l'ABS et l'ASR sur les motos et les scooters.
Autoliv a procédé à des simulations virtuelles approfondies et collaboré avec l'organisation de sécurité routière MIROS pour développer et tester la technologie de l'airbag. L'entreprise travaille également avec le fabricant italien de casques Airoh pour développer la technologie des casques à airbag pour les motocyclistes.
"Notre objectif est d'offrir un système complet et rentable de sacoche pour moto afin de faciliter l'introduction de cette technologie pour une grande variété de motos. Le système d'airbag Autoliv pour motos comprendra un airbag et un capteur de choc électronique optionnel développé en interne pour compléter le système", a déclaré Jordi Lombarte, directeur technique d'Autoliv.
Source : Autoliv
