La berline Aehra est basée sur la même plateforme EV que le SUV Aehra et partage un langage de conception et un traitement de surface de la carrosserie similaires. La berline présente un profil latéral net, des extrémités avant et arrière distinctives, des portes à double faucon, des rétroviseurs latéraux numériques optimisés sur le plan aérodynamique et des feux arrière à LED d'une grande netteté.
Les détails de l'intérieur de la berline n'ont pas encore été révélés, mais on s'attend à ce qu'elle dispose d'un habitacle high-tech similaire à celui du SUV, avec notamment un large écran rétractable. La berline est équipée d'une solution de batterie sur mesure développée en partenariat avec Miba Battery Systems, offrant une autonomie ciblée de près de 800 kilomètres.
2023 Concept Aehra Electric Sedan
La berline serait équipée d'un groupe motopropulseur tri-moteur à transmission intégrale de 800 chevaux et d'une batterie de 120 kilowatts-heure.
Aehra affirme disposer d'un financement privé substantiel et prévoit de commencer à livrer la berline et le SUV aux clients d'Amérique du Nord et d'Europe d'ici 2026, avec un an de retard par rapport à l'objectif initial de 2025. Les VE de luxe seront introduits en Chine et dans les États du Golfe à un stade ultérieur, et le prix de départ de la berline devrait être d'environ 170 000 dollars (160 000 euros), ce qui la positionne comme une rivale de la Porsche Taycan Turbo.
Source : Aehra
