Milliardaires du monde entier, écoutez ! Linda Jackson, PDG de Peugeot, a laissé entendre qu'il était possible de créer une version homologuée pour la route de son extraordinaire hypercar 9X8 sans ailes. Bien que Linda Jackson ait fermement déclaré qu'une telle entreprise n'était pas prévue pour le moment, elle a laissé la porte entrouverte à ceux qui seraient armés d'un chèque en blanc.

"Non, ce n'est pas prévu", a déclaré Mme Jackson lorsque Top Gear lui a posé les questions les plus spéculatives sur la transformation de la 9X8 en une véritable rivale de l'Aston Martin Valkyrie. Elle a toutefois ajouté : "Si vous venez avec un chèque en blanc, nous pourrons toujours en discuter.

"C'est l'une de ces choses où si quelqu'un se présentait, pourquoi pas ? Mais personne n'est encore venu. Peut-être que j'ai ouvert la porte maintenant ? Il se peut que quelqu'un vienne, on ne sait jamais".

Peugeot 9X8

Une hypercar de route ne conviendrait pas à une marque comme Peugeot, qui est surtout connue pour ses voitures familiales et ses superminis abordables. De plus, le résultat peu glorieux de la 9X8 aux 24H du Mans de cette année, où les voitures sont arrivées 8e et 27e, ne nous inciterait pas à pousser un chèque en blanc dans la main de Jackson. Mais elle a l'air assez fantastique, et si nous étions déjà assez riches pour posséder toutes les autres hypercars disponibles, comme le milliardaire moyen, peut-être que financer une voiture de route 9X8 unique serait attrayant.

La 9X8 de course est propulsée par un V6 de 2,6 litres à assistance hybride qui génère une puissance totale de 939 ch (952 PS), mais libéré des règlements de la FIA, nous sommes sûrs que Peugeot pourrait libérer quelques chevaux de plus.