Electreon, développeur et fournisseur de la technologie de recharge sans fil pour les véhicules électriques, et le fabricant néerlandais de véhicules commerciaux GINAF ont entièrement intégré le système de recharge sans fil d'Electreon dans un camion de 50 tonnes de GINAF.

Le camion électrique est un DAF XF converti à un système de propulsion électrique par le fabricant néerlandais de véhicules utilitaires GINAF, et porte désormais la désignation GINAF GE2121.

Après l'installation de la technologie de charge, le camion électrique de 50 tonnes a été chargé à la fois à l'arrêt et pendant la conduite dans le cadre du projet Smartroad Gotland d'Electreon en Suède. Electreon et GINAF ont maintenant l'intention de procéder à des installations après-vente sur d'autres camions GINAF basés sur des châssis DAF ou Mercedes-Benz.

"GINAF est très satisfait des résultats de l'excellente performance du camion sur la première route électrique publique au monde : Cela confirme nos capacités en tant qu'alternative flexible et qualitative aux équipementiers, pour les entreprises de transport qui souhaitent rendre leurs camions de 7 à 50 tonnes et plus plus durables."

Pour la prochaine étape, Electreon et GINAF prévoient de mettre en œuvre des installations après-vente sur d'autres camions GINAF, basés sur des châssis DAF ou Mercedes-Benz. En outre, Electreon et GINAF ont uni leurs forces à celles de REARQ, une entreprise suédoise spécialisée dans les pratiques d'économie circulaire, afin de convertir les camions à moteur à combustion interne actuellement sur le marché.

"La collaboration dans ce projet prouve que nous pouvons accélérer le changement vers des solutions de transport durable, en intégrant une technologie de recharge intelligente aux véhicules électriques et en augmentant ainsi les avantages lors du passage au 100% électrique", a ajouté Henrik Wallström, PDG de REARQ.

Electreon a intensifié ses activités avec sa technologie de recharge par induction ces derniers temps, et a annoncé une commande importante de la Norvège pas plus tard qu'hier. En mars, une coopération avec Toyota et Denso a été annoncée dans le domaine de la recharge par induction. À la fin de l'année dernière, un projet similaire au Smartroad a été annoncé à petite échelle en Allemagne pour une navette de Garden Show.

Source : Electreon

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant