L'annonce d'aujourd'hui signifie donc que les conducteurs de Tesla et les VE équipés du NACS pourront se recharger aux chargeurs de Blink et d'Electrify America sans avoir à utiliser d'adaptateur. Electrify America et Blink précisent que leurs chargeurs continueront à être équipés des connecteurs CCS-1 existants ; ils ajoutent simplement des ports de charge NACS.
Le NACS (North American Charging Standard, anciennement connu sous le nom de connecteur de charge Tesla) est un système de connecteur de charge pour véhicules électriques développé et détenu par Tesla.
Electrify America a pour objectif d'offrir une option de connecteur NACS aux stations de recharge rapide à courant continu existantes et futures d'ici à 2025. Avec plus de 850 stations de recharge et environ 4 000 chargeurs individuels aux États-Unis et au Canada, il s'agit du plus grand réseau ouvert de recharge rapide en courant continu aux États-Unis.
Blink affirme qu'il commencera à produire des chargeurs rapides en courant continu NACS d'ici octobre 2023 et qu'il proposera également des connecteurs NACS sur ses chargeurs de niveau 2. Contrairement à Electrify America, Blink n'indique pas qu'elle ajoutera des connecteurs NACS à ses chargeurs existants.
Harjinder Bhade, directeur de la technologie chez Blink Charging, a déclaré : "Qu'il s'agisse d'un conducteur de Tesla Model S qui a besoin de se brancher sur un chargeur NACS pendant qu'il fait ses courses, ou d'un conducteur de Chevrolet Volt qui cherche à se recharger rapidement via un chargeur CCS pendant ses vacances d'été, nos chargeurs seront accessibles à tous les types de conducteurs".
Sources : Electrify America, Blink Charging