"Nous sommes en train de trouver des partenaires mondiaux. Par exemple, dans le domaine du recyclage, nous discutons avec un partenaire européen", aurait déclaré Ni Jun dans les médias chinois. Je ne peux pas révéler qui, mais nous envisageons de créer des sites de recyclage, pas seulement un, mais (plusieurs) sites en Europe". CATL recherche également des partenaires de recyclage en Amérique du Nord.
Lors d'un événement à Tianjin, le directeur de la fabrication de CATL a déclaré que l'économie circulaire doit être mise en œuvre localement - par conséquent, le recyclage n'est pas planifié de manière centralisée en Chine, mais sur plusieurs continents. Toutefois, Ni n'a pas indiqué le calendrier ou la portée des plans de recyclage du géant des batteries - ou bien les médias n'ont pas relevé cette information.
Le Parlement européen a récemment adopté de nouvelles règles concernant, entre autres, le recyclage de tous les types de piles vendues dans l'UE. L'Allemagne et la Hongrie sont des sites potentiels pour l'implantation d'usines de recyclage de batteries CATL en Europe. CATL exploite déjà une usine de cellules de batteries à Arnstadt, dans le Land de Thuringe. L'entreprise prévoit de construire une deuxième usine européenne de cellules à Debrecen, en Hongrie. Bien entendu, une usine sur le site du partenaire européen ou à proximité de celui-ci est également envisageable.
CATL est déjà actif dans le secteur du recyclage des batteries en Chine. Selon Ni, la technologie de CATL permet de récupérer plus de 99 % du nickel, du cobalt et du manganèse utilisés dans les batteries, et le taux de recyclage du lithium est supérieur à 90 %. Toutefois, les rapports ne donnent pas de détails sur le processus utilisé.
Au début de l'année, le fabricant chinois de batteries a annoncé des investissements dans la construction d'un grand parc industriel destiné à recycler les matières premières des batteries et à poursuivre le traitement des nouvelles batteries à Foshan. En mars, Brunp, filiale de CATL, a également accepté de coopérer avec Mercedes-Benz en Chine pour recycler les batteries des véhicules électriques.
Sources : Yicaiglobal, Chinadaily