Le bouclier avant de cette version haut de gamme est assez complexe car il y a beaucoup de choses à faire. Il est facile de remarquer que des éléments de design de la Niro ont été appliqués à la nouvelle Picanto (alias Morning sur certains marchés, y compris en Corée du Sud) pour donner à la petite voiture un look saisissant. Les phares empilés verticalement se rejoignent au milieu grâce à une barre de LED dans la partie supérieure de la calandre en "nez de tigre". Il en va de même à l'arrière, où les feux arrière verticaux sont reliés à la barre lumineuse du hayon.
Le pare-chocs avant semble plutôt chargé avec toutes ces ouvertures (à condition qu'elles ne soient pas factices) et devrait être plus épuré sur un niveau de finition inférieur. Avec un diffuseur arrière proéminent, la variante GT-Line semble étonnamment agressive pour une si petite voiture, mais n'allez pas croire qu'elle a des ambitions sportives. Elle reste une simple voiture à hayon pour affronter la jungle urbaine. La taille des jantes commence à 14 pouces, mais les modèles plus chers sont équipés de jantes en alliage de 15 ou 16 pouces. En payant un supplément, vous pourrez obtenir la Picanto 2024 avec un petit toit ouvrant.
Si l'extérieur a été revu, l'habitacle apporte une évolution subtile par rapport au modèle qu'elle remplace. Kia installe un écran tactile de huit pouces et un combiné d'instruments numérique tout en conservant des commandes séparées pour le chauffage et la ventilation. La GT-Line reçoit un volant à méplat ainsi que des équipements tels qu'un volant chauffant que l'on n'attendrait pas forcément sur un modèle du segment A. Oui, elle possède une pédale d'embrayage car elle continue d'être proposée avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Les détails concernant les moteurs ne sont pas disponibles pour l'instant, mais nous savons que la Picanto 2024 sera disponible avec des blocs essence atmosphériques trois cylindres de 1,0 et 1,2 litre. La transmission manuelle automatisée (AMT) est maintenue. Les ingénieurs de Kia ont modifié les moteurs pour les rendre plus écologiques et plus efficaces qu'auparavant.
Bien qu'il s'agisse d'une petite voiture, la nouvelle Picanto est dotée de nombreux équipements de sécurité allant de la surveillance des angles morts au freinage d'urgence automatique, en passant par l'assistant de trajectoire actif et le système d'alerte d'attention du conducteur.
La marque sœur Hyundai n'abandonne pas non plus le segment A puisqu'elle a annoncé au début de l'année son intention de donner à la i10 une nouvelle génération de modèles. Le supermini i20 et le hayon compact i30 sont également maintenus, de même que les Kia Rio et Ceed équivalentes.
Source : Kia