Un véhicule tout électrique chinois connu sous le nom de Cao Cao 60 a été filmé sur le deuxième périphérique de Chengdu, dans la province du Sichuan, après avoir perdu sa batterie haute tension alors qu'il roulait.

La courte vidéo montre que le véhicule électrique blanc s'est arrêté environ 20 mètres après avoir perdu sa source d'énergie principale, ce qui pourrait signifier que la voiture a simplement roulé jusqu'à l'arrêt complet avec l'aide de l'inertie.

Il n'y a pas eu d'incendie ni de dégâts, mais l'histoire est assez ironique car le Cao Cao 60 - qui a été présenté en mars - a été conçu par le géant automobile chinois Geely (qui possède également Volvo et Polestar, entre autres) spécifiquement pour l'échange de batteries, le constructeur automobile affirmant qu'un échange pouvait être effectué en seulement 60 secondes.

À première vue, le véhicule électrique blanc qui a perdu sa batterie semble avoir effectué au moins la moitié de l'opération d'échange en quelques secondes seulement.

De plus, le slogan de Geely pour son activité d'échange de batteries est "séparation du véhicule et de l'électricité", ce qui convient parfaitement à cette situation particulière. Toutefois, il convient de noter qu'un seul cas signalé ne signifie pas que le véhicule ou le système d'échange est compromis - tous les constructeurs automobiles ont commis des erreurs par le passé, mais les ont rectifiées. Souvenez-vous de la Tesla Model Y dont le volant s'est détaché une semaine après sa livraison. Le constructeur américain de véhicules électriques a fini par remplacer le volant par un nouveau, même s'il a déclaré qu'il s'agissait d'un "geste de bonne volonté".

La Cao Cao 60 a été lancée le 30 mars en tant que premier véhicule de Cao Cao Auto, ciblant les conducteurs qui gagnent leur vie en travaillant pour Cao Cao Mobility, l'entreprise de covoiturage de Geely. CarNewsChina rapporte que le véhicule électrique coûte 119 800 yuans (environ 17 500 dollars), mais qu'il est réservé aux clients de l'entreprise de covoiturage, ce qui signifie que le grand public ne peut pas l'acheter.

Le Cao Cao 60 est fabriqué par Ruilan Auto, une autre marque automobile de Geely, et dispose d'une autonomie de 258 miles (415 km), ainsi que d'une batterie interchangeable.

Source : CarNewsChina