La concession, qui a ouvert ses portes en 1972, partageait son bâtiment avec un magasin Husqvarna. Elle était dirigée par deux frères, mais des circonstances malheureuses ont frappé l'entreprise lorsque l'un des frères est tombé malade. La fermeture soudaine a laissé derrière elle une vingtaine de voitures, représentant une variété de modèles Saab tels que les 9-3, 9-5 et même l'indémodable 9000. Il est intéressant de noter que l'atelier abrite également des classiques français de Citroën, Peugeot et Renault.
Des vandales ont laissé leur empreinte, brisant les vitres et dérobant des pièces des véhicules. Malgré les signes de négligence, la salle d'exposition principale abrite encore deux 9-3 et une 9-5, qui attendent une seconde chance de vivre. Si les pièces manquantes et les brochures décolorées par le soleil témoignent du passage du temps, des vestiges du passé, tels que des échantillons de peinture et des offres de sellerie, tapissent les murs, donnant un aperçu de l'époque glorieuse de la concession.
L'atelier réserve encore plus de surprises, avec d'autres Saab, ainsi que leurs homologues françaises, qui attendent d'être examinées. Couverts de poussière mais en grande partie intacts, ces véhicules sont des candidats de choix pour la restauration. Avec l'aide de passionnés de l'automobile et quelques soins attentifs, ils pourraient potentiellement reprendre la route.
Non seulement les voitures font plaisir à voir, mais l'atelier renferme également un trésor de pièces détachées, notamment des blocs moteurs. Un spécialiste de Saab considérerait cette découverte comme inestimable, car ces composants pourraient redonner vie à de nombreuses 9-3, 9-5 et 9000 qui circulent encore dans les rues.
La fermeture de Saab en 2011 a marqué la fin d'une époque, mais l'héritage perdure grâce aux passionnés et aux vestiges de concessions oubliées comme celle-ci. Malgré le passage du temps, ces voitures témoignent du design unique de Saab et de ses prouesses en matière d'ingénierie, et attendent la chance d'être restaurées et appréciées une fois de plus.
Source : Forgotten Buildings
