La nouvelle station de supercharge Tesla dispose de 12 baies individuelles, dont une de type "pull-through" pour les véhicules de grande taille ou les véhicules avec remorque.
Les bornes de recharge V4 diffèrent de la V3 à bien des égards, à commencer par une couleur noire et blanche (par rapport à la V3 rouge et blanche), une forme plus haute et un câble de recharge sensiblement plus long - environ 9,5-9,8 pieds (calculé à partir de 2,9-3 mètres) - pour atteindre les prises de recharge des VE non-Tesla dans divers endroits.
En Europe, les prises Supercharging sont compatibles avec la norme de charge CCS Combo 2 (CCS2), utilisée par les véhicules électriques Tesla et non Tesla.
Source : InsideEVs