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Conçue pour aller là où une Mustang n'est jamais allée auparavant - là où l'asphalte se termine et où le chemin de terre commence - la Mustang Mach-E Rally est le premier SUV électrique inspiré du rallye de Ford.
Le constructeur automobile n'a pas encore fourni de détails sur le véhicule, mais il a publié plusieurs photos qui montrent le véhicule électrique portant un habillage complet personnalisé avec des décalcomanies "Mach-E Rally" sur les côtés.
Un examen plus approfondi des images révèle quelques détails intéressants. Il s'agit notamment du becquet de toit de style rallye orné d'un logo Mustang blanc de chaque côté, de la fausse calandre personnalisée intégrant deux feux ronds supplémentaires, du crochet de remorquage rouge à l'avant, des jantes blanches de style rallye chaussées de pneus BF Goodrich Trail Terrain T/A, et des garde-boue.
Les pare-chocs avant et arrière ressemblent beaucoup à ceux de la Mustang Mach-E GT. À l'intérieur, la Mach-E Rally est presque identique à la Mach E-GT, avec toutefois des éléments de couleur crème sur le dossier des sièges avant, le volant et le tableau de bord, ainsi que des garnitures en fibre de carbone sur la partie inférieure du tableau de bord.
2024 Ford Mustang Mach-E Rally
Ford n'a révélé aucune spécification concernant le groupe motopropulseur, mais si les similitudes stylistiques avec la Mach-E GT se traduisent au niveau du groupe motopropulseur, la Mach-E Rally serait équipée d'un groupe motopropulseur à deux moteurs développant 480 chevaux (358 kilowatts) et un couple de 600 livres-pieds (813 Newton-mètres). Dans la Mach-E GT, cela suffit pour atteindre un temps de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
À partir d'aujourd'hui, le SUV électrique au goût de rallye gravira la colline de Goodwood avec Ott Tänak, ancien champion du monde de rallye et actuel pilote de rallye M-Sport Ford Puma Hybrid, derrière le volant.
Ford indique que la Mustang Mach-E Rally sera disponible à la commande à partir de cet automne, d'abord aux États-Unis et en Europe.
Source : Ford
