D'apparence plus robuste, le modèle entièrement redessiné est équipé de jantes en alliage de 21 pouces avec des pneus 245/45 R21 logés dans des passages de roues carrés. Il est doté d'un hayon massif aussi large que le véhicule.
Les feux arrière sont assez bas et reprennent le thème du "H", tandis que le logo Hyundai et l'inscription "Santa Fe" surdimensionnée ornent le hayon. Hyundai ne communique pas de spécifications techniques pour l'instant, mais précise que l'empattement a été allongé. Pour rappel, l'ancien Santa Fe mesure 108,9 pouces (2765 millimètres) entre les essieux. Le constructeur sud-coréen admet qu'il a adopté une "approche non conventionnelle" avec cette refonte frappante dans le but de donner au SUV un nouveau look et de maximiser l'espace intérieur.
Avec ses airs de Defender 130 vu de côté, le Santa Fe 2024 a également subi des changements massifs à l'intérieur. C'est le dernier modèle à adopter un double écran incurvé et, comme le veut la coutume chez Hyundai, vous disposez toujours de commandes séparées pour les réglages de la climatisation. Les boutons et molettes de l'ancienne école sont combinés à des touches tactiles capacitives, dans un mélange d'ancien et de nouveau pour satisfaire les deux mondes.
Vous pouvez facilement deviner qu'il s'agit d'un véhicule large grâce à l'espace généreux entre les sièges avant, avec suffisamment d'espace pour deux tablettes de recharge sans fil côte à côte. Une autre tendance du design que nous remarquons ici est la bouche d'aération continue, qui s'étend d'un côté à l'autre du tableau de bord. Du plastique recyclé a été utilisé pour fabriquer les tapis de sol, la garniture de toit et même le dossier des sièges de la deuxième et de la troisième rangée, entièrement rabattables. Le similicuir, qui recouvre les panneaux de porte, est un autre matériau durable que l'on retrouve à l'intérieur.
Présenté dans la galerie adjacente, le Santa Fe 2024 peint en cuivre porte un logo "2.5T" à l'arrière, à côté de ce que l'on peut supposer être "HTRAC".
La présentation complète est prévue pour le mois prochain sur la chaîne YouTube de Hyundai.
Source : Hyundai