Un Volvo TP21 "Sugga" de 1953 est à vendre en Australie. Ce véhicule militaire, utilisé à l'origine comme véhicule radio, possède des caractéristiques uniques telles qu'un moteur six cylindres en ligne à tête plate de 3,67 litres, quatre roues motrices sélectionnables, des différentiels avant et arrière verrouillables et un châssis de camion.

Volvo n'a fait son entrée dans le segment des SUV qu'au début des années 2000, avec le lancement du XC90. Cependant, dans les années 1950, la marque suédoise a eu un précurseur du SUV, le TP21 "Sugga", qui a été mis en vente en Australie sur le site Collecting Cars.

La Sugga, bien nommée "sow" en suédois, est entrée en production en 1953. Animé par un moteur six cylindres en ligne à tête plate de 3,67 litres développant 90 chevaux, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, à quatre roues motrices sélectionnables et à une boîte de transfert à deux rapports, ce véhicule militaire singulier présentait une série de caractéristiques impressionnantes. Il était notamment équipé de différentiels avant et arrière verrouillables. Conçu à l'origine comme véhicule de transport de troupes et véhicule radio, le TP21 a connu une longue durée de vie, certaines unités étant apparemment restées en service dans l'armée suédoise jusque dans les années 1990.

Tout en partageant certains éléments de conception avec la série Volvo PV800, le TP21 avait un châssis basé sur les camions. Il était équipé d'une suspension surélevée, d'ailes modifiées et de pneus tout-terrain robustes, ce qui lui permettait de s'attaquer à des terrains difficiles. Pour accueillir des fournitures supplémentaires, un porte-accessoires arrière a été inclus, permettant de transporter des bidons d'essence supplémentaires. Fait remarquable, ce Sugga particulier vendu en Australie conserve une pelle et une hache montées sur le toit, ce qui ajoute à son caractère et à sa fonctionnalité.

À l'intérieur de l'habitacle, le côté conducteur révèle une disposition spacieuse avec un compteur de vitesse proéminent, deux jauges supplémentaires et trois leviers de commande. Des interrupteurs volumineux ornent le tableau de bord, soulignant la robustesse du véhicule. Vers l'arrière, une large table est disponible, probablement destinée à faire fonctionner les radios, complétée par deux sièges pour le personnel. Il est intéressant de noter que ce Sugga est arrivé en Australie au milieu des années 1980 et qu'il est resté dans la même famille jusqu'à aujourd'hui. D'après l'annonce, il pourrait s'agir du premier Sugga en Australie.

En termes d'entretien, cette Sugga a bénéficié d'une révision complète en janvier 2023, qui comprenait le remplacement des fluides, de nouvelles bougies, une courroie de ventilateur neuve, une pompe à eau reconstruite et un radiateur nettoyé.

Notamment, Volvo n'aurait produit qu'environ 720 unités de la TP21, ce qui en fait un ajout convaincant et distinctif à l'écurie de tout collectionneur. Pour les amateurs à la recherche d'une alternative captivante aux Jeeps classiques ou à d'autres véhicules militaires plus courants, ce TP21 Sugga représente une opportunité passionnante.

Source : Collecting Cars

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant