Avant tout lancement, il y a une homologation à passer, et Fisker prévoit de terminer le processus pour l'Inde d'ici septembre et de commencer les livraisons au quatrième trimestre 2023.
La société affirme que les prix s'aligneront sur ceux de l'Europe, où la Fisker Ocean Extreme commence à 69 950 en Allemagne, par exemple. En Inde, les acheteurs potentiels doivent ajouter les taxes d'importation et la logistique locale, ce qui fait de l'Ocean une édition naturellement limitée.
Néanmoins, le président-directeur général Henrik Fisker a déclaré que l'entreprise prévoyait de développer la marque en Inde "rapidement au cours des prochaines années".
La Fisker Extreme Vigyan Edition porte le nom de la filiale indienne de la société, établie à Hyderabad en 2020.
Les détails techniques n'ont pas été divulgués, mais le véhicule suit probablement les spécifications habituelles. Appelé Fisker Ocean One aux États-Unis, le modèle de lancement de la "Fisker Ocean Extreme" (68 999 $) fonctionne avec une batterie de 113 kWh, ce qui permet une autonomie de 360 miles selon l'EPA, avec des roues et des pneus de 20″ de série. Les livraisons aux États-Unis ont commencé le mois dernier.
Toujours en juin, Fisker a annoncé son intention de s'implanter en Chine, en commençant par ouvrir un centre de livraison cette année pour remettre les premiers Fisker Ocean EV au début de l'année 2024.
Fisker a achevé la première Ocean en novembre 2022, mais il était déjà évident à l'époque que la montée en puissance de la production en série prendrait du temps. La capacité de production prévue pour la fin de cette année était d'environ 19 000 véhicules.
Source: Fisker
