L'aile se compose de câbles d'entraînement, d'une section d'aile flexible et d'un moteur d'entraînement. La forme de l'aile peut être modifiée en transmettant une force à travers les câbles d'entraînement du moteur, ce qui lui permet de passer d'une position neutre, à faible traînée, à une position verticale courbée, créant une force de Bernoulli pour augmenter la force d'appui.
L'aile arrière flexible peut être utilisée dans diverses applications, notamment sur les bateaux, les sous-marins, les avions et les automobiles.
La conception de l'aile permet d'ajuster le carrossage de gauche à droite, ce qui aide à contrôler les forces qui s'exercent sur l'aile pendant les virages à grande vitesse, offrant ainsi plus d'adhérence.
Pour que l'aileron actif fonctionne efficacement, il devra être alimenté par diverses sources, notamment la navigation et de multiples capteurs, afin de le modeler de manière à obtenir une force portante maximale dans différentes situations de conduite.
Même si l'aile n'est pas aussi extrême que d'autres modèles, elle offre de nombreux avantages et pourrait être cédée sous licence à des marques plus performantes à l'avenir.
Source : Carbuzz