Lorsque l'Aurora a été annoncée à la mi-mars, elle était présentée comme dotée d'un moteur biturbo de 6,0 litres, mais de nouveaux détails publiés par la marque de niche font état d'un groupe motopropulseur encore plus imposant. La cylindrée a augmenté de 0,6 litre pour atteindre 6,6 litres et la société a également doublé le nombre de turbocompresseurs pour le porter à quatre.
Oui, la Zenvo Aurora sera dotée d'un V12 quadruple turbo de 6,6 litres capable de produire au moins 1 250 chevaux à 8 000 tr/min. Ce moteur massif a été co-développé avec MAHLE Powertrain spécifiquement pour cette voiture et en tenant compte de la future norme Euro 7. Il est également conçu pour répondre à la réglementation américaine.
Teasers Zenvo Aurora
Il s'agit d'un moteur modulaire, qui pourrait être décliné en versions V8 et V6 à l'avenir. Le douze cylindres fera partie d'un groupe motopropulseur hybride d'une puissance combinée de 1 850 ch dans une machine haute performance avec 600 chevaux électriques.
L'Aurora combinera l'aluminium et la fibre de carbone pour limiter le poids. Zenvo mentionne que la nouvelle Aurora sera dotée d'une transmission intégrale, ce qui signifie que le moteur à combustion interne entraînera un essieu tandis qu'un moteur électrique alimentera l'autre. L'hypercar atteindra la barre magique des 400 km/h et sera disponible en version Agil (Agile), axée sur la piste, et en version Tur (Tour), axée sur la GT.
La production de l'Aurora sera limitée à 100 unités, dont plus de 30 avaient déjà été vendues lorsque Zenvo a annoncé le modèle en mars. La supercar a été conçue avec une homologation mondiale et nous la verrons le 18 août.
Source : Zenvo Automotive
