La Corolla GR Sport obtient de bons résultats au test de l'élan, un test de maniabilité qui évalue la capacité d'un véhicule à éviter un obstacle apparaissant soudainement devant lui.

La Corolla GR Sport est une version chaude de la Toyota Corolla de douzième génération, positionnée en dessous de la Corolla GR hot hatch à part entière. La Corolla GR Sport de cette vidéo est l'année modèle 2023 pour le marché espagnol. Elle est équipée d'un moteur quatre cylindres à gaz atmosphérique et électrifié sous le capot, développant une puissance maximale de 196 chevaux (144 kilowatts) et un couple de 190 Newton-mètres (140 pound-feet) entre 4 400 et 5 200 tr/min.

La voiture à hayon est dotée d'une suspension réglable avec les modes Normal et Sport. Elle repose sur des jantes de 18 pouces chaussées de pneus Falken Ziex ZE914B de 225/40 aux quatre coins. Après quelques jours d'essais, la rédaction de km77.com estime que la voiture est très agile sur les routes sinueuses.

Dès la première tentative du test de l'élan, la voiture montre de bonnes qualités en virage. Le pilote d'essai heurte d'abord quelques cônes, mais s'améliore au fil des tentatives, atteignant une vitesse de pointe de 76 kilomètres par heure (47,22 miles par heure) lors du test. Pour une voiture qui n'appartient pas au segment des performances, c'est un bon résultat.

Pour ceux qui recherchent une Corolla plus performante, la GR Corolla Circuit Edition est disponible pour l'année modèle 2024. Elle est équipée d'un moteur trois cylindres de 1,6 litre développant 300 chevaux, d'une transmission manuelle à six vitesses et d'un système de traction intégrale réglable.

Source : km77

Tags: Toyota vidéo
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant