Le Nissan Qashqai s'apprête à subir un lifting, mais les changements restent pour l'instant confidentiels

L'actuelle troisième génération du Nissan Qashqai a fait ses débuts il y a deux ans et demi, mais le constructeur se prépare déjà à une version liftée. Récemment, des photos d'espionnage ont montré un prototype du crossover en train d'être testé sur la voie publique, avec certaines parties de sa carrosserie astucieusement dissimulées dans un emballage de camouflage.

Les mises à jour visuelles se concentreront probablement sur la face avant, où les phares controversés du modèle sortant semblent adopter un look plus conventionnel. Parmi les autres changements, citons les prises d'air plus grandes sur le pare-chocs sculpté et la calandre V-motion révisée, avec l'emblème Nissan positionné plus bas qu'auparavant.

Comme on pouvait s'y attendre, le profil semble avoir été repris, même si Nissan a camouflé le revêtement en plastique autour des passages de roues et sur les seuils latéraux. À l'arrière, le SUV devrait bénéficier d'une jupe redessinée et de nouveaux graphismes à LED pour les feux arrière.

Le prototype présentait également un intérieur recouvert, ce qui laisse présager d'autres mises à jour. Le Qashqai actuel est déjà disponible avec un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran tactile de 9 pouces dans les versions haut de gamme, ainsi qu'un affichage tête haute de 10,8 pouces en option. On ne sait pas encore si le modèle lifté sera doté d'une nouvelle présentation ou d'un logiciel amélioré, avec des changements limités au niveau des garnitures et de la sellerie.

Les options du groupe motopropulseur pourraient être reprises de la gamme actuelle. Après tout, la variante e-Power a fait ses débuts en 2022, ce qui en fait l'un des hybrides à recharge automatique les plus récents sur le marché. Elle se compose d'un moteur essence trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre développant 156 ch (115 kW / 158 PS) qui sert de générateur pour charger la batterie et d'un moteur électrique de 188 ch (140 kW / 190 PS) qui actionne les roues avant. Parmi les autres options de la gamme européenne exclusivement électrifiée figure un moteur DiG-T 1,3 litre à hybridation douce, disponible avec 138 ch (103 kW / 140 PS) ou 157 ch (117 kW / 159 PS).

Le Qashqai facelifté pourrait arriver dès 2024, bien qu'un lancement en 2025 serait plus conforme à l'espérance de vie de la plupart des modèles Nissan. Le SUV restera probablement disponible en Europe et en Australie, l'équivalent américain Rogue Sport ayant été retiré de la gamme.

Source : Carscoops