Le rapport, tel qu'il a été traduit par Google Translate, indique ce qui suit : "Il est rapporté que le modèle 3 lifté de Tesla a déjà commencé la production d'essai et qu'il devrait commencer la production de masse en septembre et commencer les livraisons en octobre. Par rapport aux attentes précédentes, ces progrès ont été avancés. Selon le coût estimé des composants, le prix indicatif de cette nouvelle voiture est d'environ 200 000 yuans, et elle utilisera la batterie M3P de 66 kWh fournie par Ningde Times. Il est entendu que la batterie M3P peut être utilisée uniquement avec du lithium manganèse fer phosphate. Avec la production expérimentale précoce de la Model 3, le phosphate de fer lithium manganèse devrait accélérer la libération de la capacité."
Le renouvellement de l'accord à partir de 2021 confirme que Ningde Times, une filiale de CATL, continuera à fournir à Tesla des batteries lithium-ion jusqu'à la fin de 2025.
Comme d'habitude avec les informations concernant Tesla, il est difficile de vérifier ces détails en raison de l'absence d'un service de relations avec les médias au sein de l'entreprise. Toutefois, si le rapport du JRJ s'avère exact, il pourrait constituer le chaînon manquant du puzzle initié par le report des estimations de livraison des unités de la Model 3 destinées à l'Europe.
Comme indiqué précédemment, le site officiel de Tesla estime actuellement que les commandes de nouvelles Model 3 pour les variantes à propulsion arrière et à grande autonomie seront livrées entre octobre et novembre au plus tôt. Les modèles de performance devraient être livrés entre novembre 2023 et janvier 2024. Il est important de noter que ces estimations concernent exclusivement les modèles à conduite à gauche. Parallèlement, les Model 3 à conduite à droite devraient commencer à être livrées ce mois-ci, conformément au site web de Tesla.
Le développement du projet Highland est en cours depuis le deuxième trimestre 2022. De toute évidence, la Model 3 remaniée présentera une face avant redessinée, de nouveaux feux arrière, le nouvel ordinateur Autopilot Hardware 4.0 de Tesla, ainsi qu'un intérieur réimaginé, comme le montrent divers clichés espions en ligne.
Source : JRJ via liuwen_52
