La cause de cet arrêt de production est un problème de système au sein des opérations de fabrication de Toyota, comme le rapporte Reuters. Ce problème a non seulement perturbé la séquence des composants vitaux, mais a également soulevé des questions sur l'intégrité structurelle des opérations de l'entreprise. Les premières investigations ont écarté la probabilité d'une cyberattaque, a confirmé un représentant de Toyota au média numérique.
Dès le début de la matinée de mardi, heure locale, l'entreprise a suspendu le travail dans 12 de ses usines japonaises. Les deux dernières usines ont également été fermées plus tard dans la journée. L'ampleur exacte des pertes de production reste inconnue, mais Reuters suppose que les usines représentent collectivement environ un tiers de la production mondiale de Toyota.
L'impact de cet incident ne se limite pas aux activités directes de Toyota. Toyota Industries, une entité apparentée, a été contrainte de réduire les activités de deux de ses usines de fabrication de moteurs en raison de l'effet d'entraînement de la défaillance du système de Toyota.
Il est important de noter que ce n'est pas la première fois que Toyota est confrontée à une interruption de ses activités. Une perturbation similaire s'est produite l'année dernière lorsqu'une cyberattaque sur le réseau d'un fournisseur a temporairement arrêté la production. À l'époque, Toyota avait pu redémarrer ses opérations en utilisant un réseau de secours.
Cet arrêt récent contraste fortement avec la capacité de Toyota à se remettre de problèmes tels que les déficits en semi-conducteurs. Selon les données de Reuters, le constructeur automobile a enregistré une augmentation de 29 % de sa production entre janvier et juin, ce qui constitue sa première hausse significative en deux ans.
Source : Reuters
