Flaschenpost a acheté 1 000 véhicules électriques auprès de différents fabricants et met en place sa propre infrastructure de recharge sur les 33 sites d'entreposage.
Dans certains sites, notamment à Münster et à Berlin, la moitié des livraisons sont déjà entièrement électriques. En convertissant progressivement sa flotte de véhicules de livraison, Flaschenpost vise à réduire davantage son empreinte écologique et à se rapprocher de son objectif climatique de réduction des émissions de CO2 de 42 % d'ici 2030 par rapport à l'année de référence 2021.
"L'acquisition de 1 000 véhicules électriques est une étape importante dans la réalisation de nos objectifs climatiques", a déclaré Stephan Zech, responsable de la gestion du parc automobile chez Flaschenpost. "D'ici la fin de l'année, nous pourrons servir nos clients d'une manière encore plus durable."
Malgré les goulets d'étranglement dans l'approvisionnement en composants électroniques, les périodes d'attente qui en résultent et les défis liés à la disponibilité de l'énergie pour la mise en place de l'infrastructure de recharge, l'équipe de Flaschenpost est parvenue à franchir cette étape cruciale. "Nous remercions tous les partenaires du projet pour leur soutien ; sans eux, nous n'aurions pas pu relever ces défis", a ajouté M. Zech.
Une partie de l'investissement est soutenue par la "Directive sur la promotion des véhicules utilitaires légers et lourds à motorisation alternative et respectueuse du climat, ainsi que des infrastructures de carburant et de recharge associées" (KsNI), financée par le ministère fédéral du numérique et des transports à hauteur de 7,6 millions d'euros au total.
Outre le passage à la mobilité électrique, la planification efficace des itinéraires et l'utilisation accrue d'électricité verte sont les principales mesures climatiques de Flaschenpost.
Grâce à des options de livraison alternatives, Flaschenpost entend faciliter l'accès des consommateurs à une consommation plus respectueuse de l'environnement. La "fenêtre de livraison verte" informe de manière transparente les clients, au moment de la commande, des heures de livraison lorsque plusieurs adresses situées à proximité seront de toute façon desservies. Les commandes sont ainsi regroupées à la fois dans le temps et dans l'espace, ce qui permet de réduire la longueur des trajets.
Aujourd'hui, les itinéraires de livraison de Flaschenpost, planifiés grâce à leur propre intelligence artificielle développée sur mesure, allègent déjà le trafic routier. Jusqu'à dix trajets individuels vers le supermarché sont remplacés par un seul itinéraire de livraison.
Source : Flaschenpost
