Bien qu'elle ne soit pas encore disponible aux États-Unis, la Tesla Model 3 actualisée a été dévoilée au salon de l'automobile de Munich. Le véhicule électrique présente ses pare-chocs redessinés, des unités d'éclairage modernisées et un intérieur remanié.

Dotée d'éléments aérodynamiques améliorés et d'un nouveau look, la Tesla Model 3 2024 présente une toute nouvelle apparence avant, marquée par des phares minces et un design de pare-chocs plus lisse.

Si les flancs conservent une grande partie du look de la version précédente, de nouvelles options de roues de 18 et 19 pouces et des pneus optimisés ont été introduits. Selon Tesla, ces modifications permettront "d'augmenter l'autonomie et de réduire les bruits de roulement".

À l'arrière, le véhicule arbore un pare-chocs remanié et de nouveaux feux arrière en forme de C. En outre, les clients auront le choix entre de nouvelles couleurs, dont le gris furtif et le rouge ultra.

À l'intérieur, un "habitacle entièrement repensé" accueille les occupants, avec un nouveau tableau de bord, une console centrale actualisée et des panneaux de porte d'un nouveau style. Ces éléments sont complétés par des matériaux de qualité supérieure, des accents tactiles et des améliorations au niveau du bruit, des vibrations et de la rudesse (NVH).

L'habitacle est équipé d'un écran principal de 15,4 pouces et d'un nouvel écran de 8 pouces pour les passagers arrière. Cet écran plus petit permet de contrôler à la fois les réglages de la climatisation et les divertissements. Parmi les autres caractéristiques notables, citons un double chargeur de téléphone sans fil et un éclairage d'ambiance personnalisable.

En termes de performances, la Model 3 à propulsion arrière peut atteindre 0-100 km/h en 6,1 secondes et parcourir jusqu'à 513 km (319 miles) selon le protocole de test WLTP. La version Dual Motor Long Range offre des chiffres encore plus remarquables, atteignant 100 km/h en seulement 4,4 secondes et affichant une autonomie certifiée WLTP de 629 km (391 miles).

Pour la recharge, le véhicule est équipé de capacités de charge rapide de 170 kW ou 250 kW. Tesla affirme que cela permet de recharger jusqu'à 282 km d'autonomie en seulement 15 minutes.

En Allemagne, le prix de départ est fixé à 42 990 euros, les premières livraisons devant débuter le mois prochain.

Source : Carscoops

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant