Peugeot a publié les premières images officielles de sa E-3008, donnant un aperçu de son design extérieur avant sa présentation officielle le 12 septembre. Le modèle, qui en est à sa troisième itération, se transforme en un coupé-SUV entièrement électrique, se positionnant pour rivaliser avec un grand nombre de véhicules électriques à venir dans la catégorie compacte.
Le design extérieur de la Peugeot E-3008 adopte le vocabulaire de design actualisé de la société, avec des phares plus étroits et un trio de crocs LED de part et d'autre d'une calandre en grande partie dissimulée qui s'intègre parfaitement dans le pare-chocs avant. Les autres éléments marquants sont des jantes en alliage avant-gardistes, un habillage noir brillant sur le bas de caisse et une lunette arrière fortement inclinée.
Le toit et les montants sont revêtus de noir, accentués par une bande chromée qui souligne l'optimisation aérodynamique de la ligne de toit, un aspect clé du design de cette nouvelle génération, menant à une partie arrière sportive. Peugeot qualifie la E-3008 de "SUV fastback", un terme emprunté à son modèle de crossover 408. Une version plus spacieuse, la E-5008, sera introduite peu après, avec une carrosserie allongée et une partie arrière plus verticale.
Peugeot a également donné un aperçu de l'intérieur du E-3008, qui est le premier à intégrer la nouvelle version de la technologie i-Cockpit. Un écran panoramique incurvé de 21 pouces regroupe le tableau de bord numérique, l'affichage tête haute et l'écran tactile en un seul écran situé au-dessus du petit volant traditionnel. Il est complété par un autre écran tactile, plus petit, situé sur la console centrale, qui comprend des " i-Toggles " personnalisables et se trouve sur fond de tissus de haute qualité et d'un éclairage d'ambiance abondant.
Sous le capot, la E-3008 sera le premier modèle à utiliser la toute nouvelle architecture STLA Medium, qui est destinée à remplacer progressivement l'ancienne plateforme EMP2 qui sous-tend actuellement la plupart des modèles compacts des différentes marques de Stellantis. Il est confirmé que le véhicule sera proposé avec trois groupes motopropulseurs entièrement électriques et qu'il aura une autonomie maximale de 700 km (435 miles).
Il est intéressant de noter que la plateforme STLA n'est pas conçue uniquement pour les voitures électriques, mais qu'elle est également compatible avec les moteurs à combustion interne. Cela laisse la porte ouverte à la possibilité pour Peugeot de lancer une nouvelle 3008 équipée du tout nouveau moteur mild-hybrid de 1,2 litre 48V comme alternative à la E-3008.
De plus amples informations seront dévoilées dans quatre jours, le 12 septembre 2023. La Peugeot E-3008 sera présentée en direct de l'usine de Sochaux, en France, où elle sera produite. Son prix devrait dépasser celui de l'actuelle Peugeot 3008, qui a été disponible en version mild-hybrid et plug-in hybrid, mais jamais en version tout électrique.
Source : Peugeot