De CEO van Forvia, Patrick Koller, verklaarde: "Onze samenwerking heeft al geleid tot belangrijke resultaten in Azië en we hebben er alle vertrouwen in dat deze uitbreiding zal leiden tot verdere innovatie en groei op de Europese markt."
Fabrikanten van auto-onderdelen zoals Forvia, die te maken hebben met achterblijvende autoverkopen wereldwijd, willen profiteren van de expansie van Chinese autofabrikanten en de gevestigde rivalen op hun thuismarkten uitdagen.
Forvia levert momenteel auto-interieurs, stoelen, elektronica en software aan de Aziatische autoproductie van BYD via zeven gezamenlijke fabrieken in China. De samenwerking omvat ook een R&D-centrum in Shenzhen en een nieuwe stoelenfabriek in Thailand.
Gevraagd naar de omvang van de samenwerking in Hongarije en welke producten Forvia zou leveren, gaf een woordvoerder geen commentaar.
In april meldde Forvia dat het in gesprek was met meer Chinese autofabrikanten die zich in Europa willen vestigen. Het bedrijf wil ook minder afhankelijk worden van BYD nadat de autofabrikant in de eerste drie maanden van het jaar zijn zwakste winstgroei sinds 2022 rapporteerde.
Bron: Reuters