Deze beslissing, die is ingegeven door "merkimago-overwegingen", weerspiegelt Audi's gebruik van auto-architectuur die samen met zijn Chinese partner SAIC is ontwikkeld en de toegenomen afhankelijkheid van lokale leveranciers en technologieën. Het is momenteel onduidelijk of de nieuwe serie, die intern de codenaam "Purple" draagt, een ander logo krijgt of alleen de naam Audi op de auto's draagt.
Een conceptauto voor deze serie zal in november worden onthuld, wanneer Audi ook het "merkverhaal" van de serie zal toelichten," aldus de bronnen. Bovendien onthulde een derde persoon met informatie over de zaak dat er negen modellen gepland staan voor 2030.
Audi en SAIC kondigden in mei aan dat ze samen een platform voor EV's zouden ontwikkelen speciaal voor de Chinese markt. Dankzij deze aanpak kunnen buitenlandse autofabrikanten zoals Audi inspelen op de nieuwste functies en smaken in 's werelds grootste automarkt en zich tegelijkertijd richten op een aanzienlijk klantenbestand.
De nieuwe EV-serie van Audi zal gebruikmaken van een CATL-batterij en een geavanceerd rijassistentiesysteem (ADAS) van de Chinese technische startup Momenta. De elektrische architectuur van SAIC's EV-merk IM Motors zal ook worden gebruikt in de "Purple"-serie.
Ondanks de veranderingen voor de nieuwe serie, zullen Audi's huidige EV's in China, waaronder de Q4 e-tron en Q5 e-tron SUV die samen met FAW worden gemaakt, en de binnenkort te lanceren Q6 e-tron, het logo met de vier ringen blijven dragen.
Bron: Reuters