De nieuwe productiefaciliteit in South Carolina is een belangrijke aanvulling op de productiecapaciteiten van Polestar en vormt een aanvulling op hun bestaande activiteiten in Chengdu, China.
Met deze uitbreiding wil Polestar de logistiek voor het leveren van voertuigen in Noord-Amerika en Europa vereenvoudigen. Thomas Ingenlath, CEO van Polestar, verklaarde: "De productie van Polestar 3 in de VS is een cruciale stap voor ons. Nu bieden we klanten in Amerika een elektrische SUV die in Amerika is gebouwd. De export van de in South Carolina geproduceerde Polestar 3 naar Europa zal ons bedrijf op een breder terrein versterken."
De 3 is net als de Volvo EX90 gebaseerd op de SPA2-architectuur. De Polestar 3 zou oorspronkelijk bijna een jaar geleden debuteren, maar softwareontwikkelingsproblemen bij Volvo vertraagden zowel de Polestar als de EX90. De EX90 is in juni van dit jaar in Charleston in productie gegaan en zal de komende weken in de verkoop gaan, en nu is ook de Polestar 3 van pre-productie naar volledige productie gegaan.
In tegenstelling tot de meer rechtopstaande Volvo met drie rijen, is de 3 een vijfzitter met twee rijen die korter en lager is en een duidelijk sportievere smaak heeft. De eerste 3's rolden een paar maanden geleden van de band in een Geely-fabriek in Chengdu, China, maar de meeste worden lokaal verkocht en geëxporteerd naar Europa. Sommige werden ook naar de VS gebracht voordat het verhoogde tarief van 100% op in China gebouwde EV's van kracht werd. In de toekomst zullen alle Polestar 3's voor deze markt worden betrokken uit South Carolina, samen met de EX90.
Polestar versterkt zijn streven naar wereldwijde expansie en heeft plannen aangekondigd om de productie van hun nieuwe model, de Polestar 4, medio 2025 in Zuid-Korea te starten. Dit is in lijn met hun asset-light bedrijfsstrategie die gebruik maakt van partnerschappen en de schaalbaarheid die belanghebbenden bieden voor efficiëntere ontwikkelings- en productieprocessen.
Bron: Polestar