De camera's kunnen best leuke dingen doen. Ze kunnen zien wanneer iemand door rood rijdt of bijna bij een aanrijding betrokken raakt. Ze kunnen mensen zelfs meer tijd geven om de straat over te steken als ze dat nodig hebben.
John Gleason, die voor het Utah Department of Transportation werkt, legt uit hoe het werkt:
"Stel je voor dat je iemand hebt die de weg oversteekt en die struikelt en die het gewoon niet redt om op tijd over te steken. We hoeven niets handmatig te doen, het zal automatisch de tijd aanpassen zodat ze veilig kunnen oversteken."
Deze slimme camera's gebruiken LiDar. Het is dezelfde soort technologie die mooie auto's gebruiken om zichzelf te besturen. LiDar stuurt laserstralen uit en meet hoe lang het duurt voordat het licht terugkaatst. Het lijkt een beetje op hoe onderzeeërs geluid onder water gebruiken, maar dan veel geavanceerder.
Elk camerasysteem kost ongeveer 30.000 tot 40.000 dollar. De staat heeft een grote subsidie van $20 miljoen gekregen om alles te betalen. Als deze eerste vijf hoeken goed werken, is Utah van plan om de camera's op meer plaatsen te plaatsen.
De camera's doen meer dan alleen op problemen letten. Ze kunnen patronen zien in hoe mensen en auto's bewegen. Ze kunnen zien wanneer iemand loopt waar dat niet zou moeten. Ze kunnen zelfs controleren hoe hard auto's rijden.
En let op - de camera's hebben 99,98% van de tijd gelijk als ze registreren wat er gebeurt. Dat is behoorlijk nauwkeurig.
Met al deze informatie hoopt Utah de wegen beter te laten functioneren. Ze zouden kunnen veranderen hoe lang lichten op groen of rood blijven staan. Ze zouden ook nieuwe manieren kunnen vinden om mensen veilig te laten oversteken.
Bron: Fox13
