De vernieuwde Toyota Camry blijft de 2,5-liter benzinemotor van de vorige generatie gebruiken in bepaalde markten, waaronder het Midden-Oosten.

De 2025 Toyota Camry behoudt zijn klassieke 2,5-liter benzinemotor in geselecteerde markten, waaronder het Midden-Oosten, en levert 204 pk (150 kW). Terwijl de Amerikaanse versie van de Camry uitsluitend hybride is, biedt de variant in het Midden-Oosten een niet-geëlektrificeerde optie. Deze motor, die ongewijzigd is ten opzichte van de vorige generatie, levert een koppel van 240 Nm en is gekoppeld aan een achttrapsautomaat, in tegenstelling tot de e-CVT van de hybride.

Dit model met verbrandingsmotor (ICE) is verkrijgbaar in de VAE, Qatar en Saoedi-Arabië, waar hybrides minder populair zijn. Er wordt echter ook een hybride versie aangeboden, maar alleen met voorwielaandrijving.

Het ontwerp van de Camry uit het Midden-Oosten volgt nauwgezet dat van de Amerikaanse versie, zonder noemenswaardige verschillen qua exterieur of interieur. Het basismodel heeft 16-inch stalen wielen, terwijl de hogere uitvoeringen zijn opgewaardeerd naar 18-inch legeringen. Binnenin hebben alle modellen een 8-inch infotainmentscherm, met een 12,3-inch touchscreen voor de hogere uitvoeringen.

In de VAE begint de ICE Camry bij AED 109.900 ($ 29.922), terwijl de hybride begint bij AED 123.900 ($ 33.734).

De ICE-aangedreven Camry is ook verkrijgbaar in China, waar een kleinere 2,0-liter motor 173 pk (127 kW) en 206 Nm koppel levert. De Chinese versie heeft licht gewijzigde bumpers, waarmee hij zich onderscheidt van andere Camry-modellen.

Bron: Toyota

Tags: Toyota
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jaren achter het stuur