De Zuid-Koreaanse autofabrikant biedt momenteel zeven hybride modellen aan. Ze streven ernaar dit aantal in de nabije toekomst uit te breiden naar 14. Deze stap maakt deel uit van Hyundai's strategie om iets te doen aan wat zij "EV-vertraging" op de markt noemen.
Hyundai stopt niet bij het uitbreiden van zijn hybride aanbod. Het bedrijf is ook van plan om zich te wagen in de grote en luxe EV-sectoren, en verder te gaan dan hun huidige focus op compacte en middelgrote elektrische voertuigen. Ze kiezen voor een meervoudige aanpak om de veranderende marktdynamiek aan te pakken.
Een van de innovatieve oplossingen van Hyundai is de introductie van een Extended Range EV (E-REV). Dit nieuwe model biedt meer dan 800 km (500 mijl) op één lading en richt zich op markten in Noord-Amerika en China. De E-REV is bedoeld om de "afstandsangst" te verminderen die potentiële kopers van EV's vaak zorgen baart.
Ondanks de huidige marktvertraging blijft Hyundai vasthouden aan zijn EV-doelstellingen voor de lange termijn. Het bedrijf streeft nog steeds naar een jaarlijkse verkoop van 2 miljoen elektrische voertuigen tegen 2030. Om dit ambitieuze doel te bereiken, is Hyundai van plan om het aanbod van EV-modellen de komende zes jaar geleidelijk uit te breiden.
Hyundai's strategiewijziging weerspiegelt bredere trends in de auto-industrie. Terwijl Chinese fabrikanten blijven doorgaan met zowel elektrische als hybride voertuigen, trekken sommige traditionele autofabrikanten zich terug. Bedrijven als Ford, Porsche en Mercedes-Benz hebben hun verkoopdoelstellingen voor EV's naar beneden bijgesteld.
Zelfs Tesla, de marktleider op het gebied van EV's, staat voor uitdagingen. De huidige verkoopcijfers van het bedrijf zijn lager dan de 1,8 miljoen verkochte auto's van vorig jaar. Om de verkoop te stimuleren heeft Tesla het afgelopen jaar wereldwijd prijsverlagingen tot 20% doorgevoerd.
Bron: Hyundai