De #5 is 4.705 mm lang met een wielbasis van 2.900 mm. Hij heeft een 100 kWh batterij met 800V technologie, die een actieradius belooft van meer dan 740 km op de Chinese CLTC-cyclus. Bestuurders zullen de superlaadfunctie waarderen, waarmee de batterij in slechts 15 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
De ontwerpers van Smart hebben de #5 een strak uiterlijk gegeven. De voorkant is voorzien van langwerpige koplampen die worden verbonden door een dunne verlichte strip, met daaronder een reeks ovaalvormige lampen. De carrosserie heeft kunststof bekleding, gestroomlijnd koetswerk en vlak gemonteerde deurgrepen. Aerodynamisch geoptimaliseerde wielen met zwevende middendoppen, die doen denken aan Rolls-Royce, voegen een vleugje luxe toe. De serre loopt vloeiend over in prominente D-stijlen met het Smart logo.
Voor wie meer avontuur wil, voegt de Summit Edition een op het dak gemonteerde lichtbalk, zijtreden en een ladder toe voor gemakkelijke toegang tot de dakdrager. Hij heeft ook bodembescherming, een elektrische trekhaak en een extern opbergvak dat lijkt op dat van de Land Rover Defender.
Slim #5
Binnenin is de #5 niet beknibbeld op premium voorzieningen. Het interieur is afgewerkt met eersteklas leder en eikenhouten bekleding. Voorpassagiers kunnen genieten van zero-gravity stoelen die tot 121 graden achterover kunnen leunen, terwijl achterpassagiers verwarmde stoelen krijgen met verstelbare rugleuningen. De sfeer wordt bepaald door een 256-kleuren sfeerverlichting en een Sennheiser audiosysteem met 21 luidsprekers levert geluid van topklasse.
De techneuten zullen het 10,3 inch digitale instrumentenpaneel en het 13 inch infotainmentsysteem waarderen. Dit laatste heeft een leeuwenavatar genaamd Leo en een generatieve AI-spraakassistent. Een 25,6 inch augmented reality head-up display rondt de high-tech cockpit af.
Smart #5
De achterpassagiers zijn niet vergeten. Ze krijgen een elektrisch zonnescherm en LED-leeslampjes in vliegtuigstijl met een 'first class'-instelling. Een comfortmodus vergroot de beenruimte en de stoelen kunnen worden geconfigureerd voor verschillende slaapopstellingen, waaronder kingsize, queensize en eenpersoons opties.
Opbergruimte zal geen probleem zijn met 34 compartimenten verspreid over de cabine, plus een kofferruimte en tot 1.530 liter laadruimte.
Volgens het Chinese ministerie van Industrie en Informatietechnologie wordt de #5 geleverd in configuraties met één motor achterwielaandrijving met 335 pk of 358 pk. Er komt ook een versie met dubbele vierwielaandrijving, met een 221 pk sterke voorste motor.
Bron: Carscoops
